jeep車價格新款 Jeep角斗士上市售價50.99萬元

4月15日，Jeep官方宣布推出角斗士（查成交價|參配|優惠政策）第一版，新車售價為50.99萬元。據悉，上市的角斗士第一版全國限量500輛，其中150輛限量叢林綠涂裝。同時，150輛叢林綠限量涂裝車型僅在網上預訂，其余350輛可在經銷商處訂購。此外，500輛角斗士先鋒車型可享受5年內10次免費基礎保養服務(含首保)。

前半身的設計和現在的牧民基本一致，甚至可以算是“牧民皮卡版”。

高級版升級鋼琴黑噴7孔前格柵

“威利斯”發動機罩貼紙

獨家“滾石”元素前擋泥板貼花

后方角斗士身體輪廓金屬標志

作為一款中型皮卡，角斗士前半部分的外觀設計與這一代牧人基本相同。但由于其先鋒車型的身份，與普通版角斗士相比，該車在外觀細節上有一些調整，包括鋼琴黑涂裝的7孔前格柵、“Willys”發動機艙門貼花、“滾石”元素前翼子板貼花、后角斗士車身剪影金屬logo、18英寸雙五輻隕石灰輪圈。

匹配18寸隕石灰輪圈和四季胎。

角斗士進階版配備獨家Mopar車頂儲物平臺。

類似于herDSman，角斗士的車頂和車門都可以拆卸，前擋風玻璃可以放下。

同時，作為角斗士先鋒版的專屬裝備，該車還配備了Mopar車頂儲物平臺。車身尺寸方面，角斗士先鋒版的長寬高分別為5592/1894/1856 mm，軸距為3488 mm。據悉，該車最大接近角40度，離去角25度，通過角18度，最小離地間隙249 mm.

車身帶有彩色輪眉，后保險杠帶有可踩踏護板。

后翼子板角度可以分三個階段調節。

貨艙配有三重硬頂蓋和Mopar定制的防刮涂層。

當貨艙的三折硬質上蓋關閉時，可以形成一個封閉的貨艙結構。

三折硬貨箱上蓋合上后的外形

后貨艙側面配有電源和照明。

此外，角斗士進階版的最大載重量為568 kg，后貨艙翼子板的內部高度為445 mm，后翼子板的開口內部寬度為1270 mm，翼子板的折疊長度為1531 mm，翼子板的開口長度為2067 mm，在貨艙配置方面，該車配備了三折式貨艙上蓋、230伏電源和400瓦逆變器以及照明燈。

車內采用“曼哈頓主題內飾”

倒車影像

Alpai 9揚聲器聲音

該車為四座布局，第二排兩個座位的中央設有折疊扶手。

第二排座椅可拆卸，座椅靠背后部有儲物空間。

后擋風玻璃設計有小推拉窗。

同樣，角斗士先鋒版的內飾與牧人的內飾設計高度一致，被Jeep稱為“曼哈頓主題內飾”。著重在配置上，該車配備了方向盤加熱、自動防眩目后視鏡、雙區空調、前排座椅加熱、7英寸儀表顯示屏、8.4英寸中控屏、ALPINE 9揚聲器音響、前/后駐車雷達、倒車影像等裝備。

搭載3.6升V6發動機。

搭載Selec-Trac智能四驅系統。

動力方面，角斗士先鋒版搭載3.6升Pentastar V6發動機，最大功率209 kW，最大扭矩347 Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。Jeep表示，該發動機為中國市場升級了新的恒溫器和廣角噴射器，以提高燃油經濟性。

后輪軸是Dana44 M220。

四驅系統方面，角斗士先鋒版搭載了與牧人撒哈拉相同的Selec-Trac智能四驅系統，2.72倍低速扭矩放大檔，前后軸可在0-100%之間轉換動力，并配備了后輪軸限滑差速器。此外，該車配有Dana44 M210/220的前后橋。

試駕回顧：

整車的橫向穩定性更好

早些時候，我們在真實的道路上為角斗士進行了試駕。試駕結束后，編輯說：“剛入門的感覺和新一代牧民一模一樣。操控性大大提升，讓我感覺自己開的是一輛硬派越野皮卡。但是高速行駛時傳遞到車廂的噪音還是和牧民一樣大。整車橫向穩定性比上一代牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）好很多，但是和那些城市的皮卡舒適性差太遠。這不僅僅是角斗士的短板，這是大多數硬派越野車的短板，在這里并沒有輸給競爭對手太多。”完整試駕請點擊文章標題查看：世界盡頭的冷仙境——試駕Jeep皮卡角斗士。

代際關系/競爭對手/市場環境：

1991年吉普科曼奇

Jeep角斗士作為一款與現款牧馬人同平臺誕生的車型，于2018年洛杉磯車展首發，定位為中型皮卡。同時，這款車也是Jeep自90年代Jeep科曼奇以來推出的首款皮卡產品。由于與herDSman同平臺打造，其越野能力自然是一大重點。如果看海外中型皮卡市場，其競爭車型有福特Ranger（查成交價|參配|優惠政策）、豐田Tacoma（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭Kurod等。

吉普角斗士手繪

由于牧馬人在國內市場相對獨特，所以角斗士在國內皮卡領域也很難找到合適的競品車型。作為牧人產品的延伸，更個性化的額外選擇，這可能是角斗士的終極定位。