10款奔馳s350測評 老款奔馳s350值得購買嗎

最近發現一輛行政級車天花板很細，我旁邊一輛奔馳S350L，10輛3.5(L)自然吸氣，7速手自一體變速箱，那些年144萬的那輛。當時我們要買一輛350L的頂配車，指導價144萬，軸距3.16米長，整車當年上市。

豪華方面，整車的尺寸和外觀都非常非常經典，至今仍是非常經典的車型。它的一個底盤代號W221，已經上路10年，行駛了16萬公里。一手車的狀態，所有車身的鐵件，我們說引擎蓋，擋泥板，車頂門都是原車漆的狀態，代表原車漆。

我們看到了打開它的發動機擋泥板。我們自然吸入了270多馬力的3.5(L)V6發動機。目前全車沒有出現嚴重的滲漏，所以這種車回家不用準備和清洗。發動機艙空間非常充裕，我們試駕這款車相對容易。車頭去掉了原車的油漆，值得一提。

20-30萬公里對于奔馳的質量其實是沒有問題的，只要你正常保養。目前這款車已經有20年的車齡了，保養記錄是16萬公里，所以這款車的實際里程基本在17萬公里左右。這車沒什么大問題，算得上是頂級品質的車，車身已經排除了事故。車況介紹完了，介紹一下。

我們坐在車里，和大家分享一下配置和空間。首先，配置達到巔峰，四驅版144萬，是3.5(L)S350的四驅版，也就是S350的最高配置。我們可以從左到右講一下配置。四門電動座椅前排雙面座椅通風加熱目前全部可用，車身各項功能完好，無任何故障碼，為電動。

四門機動化包括折疊后視鏡，這是基本配置，車內氛圍燈，車輛迎賓燈。我們看到真皮方向盤，多功能方向盤換擋撥片，車道保持距離設置，包括巡航控制，電子檔一鍵啟動，一鍵夜視。夜視中央儀表是一個液晶屏。夜視是指如果你在這種沒有路燈的情況下開車，會在你面前制造一些障礙。

這是夜視的一個功能，然后我們看到空氣懸掛駕駛模式可以調節全車雷達，底盤升降沒有任何問題，而且所有功能齊全好用，然后自動空調區空調，我們看到這個電動調節的頭枕高度調節，然后駕駛模式調節，電動遮陽簾打開，車載電話沒有任何問題。我們打開扶手箱，手機可以插在這里，也可以插在扶手箱里。

副駕駛還告訴我，座椅是通風加熱的，雙天窗前后各有一個天窗，所以車頂基本上是大面積使用這種玻璃材質，車身大面積使用。這種鋁蓋，嗯，還是坐后排吧，和你共享后排空間。我們看到后排出風口的B柱上有一個，然后中央扶手上也有一個。后排空調的設置和后排座椅的電動調節都很好用，沒有任何問題。

后排座椅的通風加熱都很好用，后排電動遮陽簾也沒什么問題。我們看到側窗的遮陽簾都是電動的。打開扶手箱后，在后方用遙控器娛樂，然后打開扶手箱。這車配了冰箱，配置很高。在當年絕對是天花板，加上奔馳品牌的加持，S350一直是市場上非常有價值和代表性的車。

基本上我們是在市場上，所以不能用常規的評估來給這款車定價。全車原漆16萬公里，車身電器全部完好。無故障碼，無需保養維修，全4S店保養記錄。這種車在市場上很難找到。我們大概有一個23萬到24萬的價位，在市場終端可以買到這樣的車。有人會覺得我那些年花20多萬買170萬的東西，只差16萬公里，你離170萬也就16萬公里。好了，朋友們，今天就和大家分享一下這個S350。