手動擋半聯動是什么意思?

手動擋半聯動是指離合處于聯動與未聯動的中間過度區域。具體使用中表現在離合緩慢抬起的過程中，車輛出現抖動或向前移動即代表處于半聯動狀態，配合油門可以完成起步和換擋的操作。

手動擋半聯動是指離合處于聯動與未聯動的中間過度區域。具體使用中表現在離合緩慢抬起的過程中，車輛出現抖動或向前移動即代表處于半聯動狀態，配合油門可以完成起步和換擋的操作。

離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。

如何找到半聯動點？可以根據三種現象作出判斷。

1、聽發動機聲音的變化。當發動機在沒有負荷時，發動機的聲音比較輕松，如果加上負荷，即抬離合器達到傳力的開始點時，發動機的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負荷較大的情況下反應更加明顯。

2、發動機抖動的感覺。在離合器抬到半聯動位里時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動的現象。這時離合器就恰在半聯動狀態。

3、憑腳感。當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。