雪鐵龍c3xr優缺點 雪鐵龍c3-xr全方面解析

本田XR-V 參考價：11.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(190條)

國內對合資小型SUV的需求很大，主要面對年輕消費者，比如本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）、繽智（查成交價|參配|優惠政策）、大眾途家都是同級別熱門車型。這里要說的是較早進入中國市場的雪鐵龍C3-XR（查成交價|參配|優惠政策）。先看看它的產品力如何，有什么優缺點。

體驗車型：雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策）-XR 2021 190THP DCT版，官方指導價11.39萬元。目前4S店有2.51萬元左右的優惠(不同地區優惠力度不同)。

外觀方面，前臉采用梯形大嘴進氣格柵，前包圍兩側設計了豎排LED日間行車燈，而雙字logo通過鍍鉻飾條與左右大燈相連，拓寬了視覺效果，但遠近光采用普通鹵素光源，夜間照明一般。

尺寸方面，整車長寬高分別為4288*1748*1557mm，在同級別車型中車長較短，但2655mm的軸距還是可以的。從側面看，車身簡潔緊湊，車頂黑色行李架與側窗后的黑色裝飾板相呼應，黑色輪眉提升運動感，輪胎尺寸為205/60 R16。

雪鐵龍C3-XR尾部飽滿，車頂尾部有小擾流板和高位剎車燈，底部有黑色包圍的擴散器樣式的槍灰色裝飾板，但排氣管隱藏在車下，亮紅色尾燈有凹凸立體效果，點亮后晶瑩剔透。

到了車上，中控臺布局很簡潔，采用了貫通式空調出風口。但是法國車的某些部分的設計真的沒有走尋常路，比如手剎的造型。呵呵，真的是過目不忘，一些功能旋鈕的設計位置讓人有點不習慣。另外多功能方向盤是塑料材質的，握感一般，車內車廂里能摸到很多硬塑料材質，降低了對它的好感。

雪鐵龍C3-XR 2021款190THP DCT商志版配備倒車雷達、倒車影像、多種駕駛模式、上坡輔助、9英寸觸摸液晶屏、語音識別控制、車聯網等。安全配置包括主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩定系統等。

空間方面，一個身高1.73米的體驗者坐在后排，腿部有一拳半左右的距離，頭部有近一拳的余量。雖然遠談不上寬敞，但也會覺得擁擠壓抑。而且真皮和織物混合座椅有足夠的填充物，坐墊足夠長，可以很好的支撐身體。

動力方面，搭載三缸1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，最大扭矩190牛米。起步動力略弱，但渦輪介入時間早，中間加速有一些爆發力，足夠通勤。但在怠速和冷車起步時，可以檢測到一些抖動，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱，在低速降檔收油時有一些挫折。

底盤采用前麥弗遜后拖臂扭力梁依賴式懸架，調校感扎實沉穩。過彎和并線時，懸掛對車身的支撐不錯，尾部也不錯。調頭轉彎靈活方便，在停車位停車也很方便。但遇到坑洼時，懸掛有點硬，雖然操控性有所提升，但后排乘客會有顛簸感，輪胎噪音也容易傳導到車內。

總的來說，雪鐵龍C3-XR有一些不足，但是這款小型SUV有自己的個性，足夠的空間，令人滿意的駕駛體驗，但是說實話，國內消費者對三缸發動機的接受度很一般，影響了它的銷量。