十萬以內(nèi)省油的車 推薦首選這3臺家轎

很多朋友問我，登陸10萬后想買一輛適合家用的車，怎么選？其實這個價位的首選肯定是國產(chǎn)車型，畢竟性價比更高，如果是合資當然還有幾款更合適的。所以這一期我們就來介紹幾款落地能力10萬的家用車。油耗低至7.1，安全可靠。希望對朋友們有幫助。

第一款是雪佛蘭路澤。雪佛蘭是一家很親民的合資車企，車型很優(yōu)惠。作為入門級車型，陸澤自然也是如此。該車指導(dǎo)價為8.99萬-12.99萬元，定價已經(jīng)較低。終端還有3.5萬元左右的優(yōu)惠。推薦2022款320自動尊享天窗版，指導(dǎo)價11.49萬元。優(yōu)惠后實際參考價7.8萬左右，只落地了9萬多。

科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀不是很有意思，整體上和1.5T邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，尤其是車頭。上下兩層的設(shè)計看起來更穩(wěn)重。車身側(cè)面和車尾也屬于家族式風格，沒有花哨的設(shè)計，比較符合年齡較大的消費群體。尺寸方面，作為入門級緊湊型車，在同級車中處于中等水平，長度4614mm，軸距2640mm，后排空間一般。

實際體驗后，身高1米75的乘客坐在前排。座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為四指。保持位置不變，來到第二排。此時頭部空間三指，腿部接近兩拳。日常使用完全沒問題。后排中間平臺有一定的凸起，但是縱向長度較大，腳可以放在上面，高度不是很高，所以短時間坐在中間位置的舒適性還是可以保證的。

動力方面，作為代步車，要求自然不會太高。搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱。這套動力基本是“買菜車”的標配，不會有駕駛樂趣。保證了市區(qū)的乘坐舒適性和穩(wěn)定性。起步有點肉，前段加速響應(yīng)更快。速度超過60后就有些力不從心了。好在油耗低，車主測得的平均百公里7.1升左右，非常適合家用。

接下來要介紹的車型是長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為國內(nèi)家用車的代表之一，逸動是老車型，月銷量基本能排到同級前十，表現(xiàn)非常搶眼。該車指導(dǎo)價729-10.39萬，價格較低。推薦車型為2021加藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T DCT，指導(dǎo)價9.39萬，終端有6千左右的優(yōu)惠。實際參考價8.8萬左右，落地也不到10萬。

首先，逸動PLUS的外觀顏值無疑是一大看點，整體造型偏向運動時尚，更符合年輕消費者的審美。前臉采用長安，最新大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)飾熏黑。大燈組和中網(wǎng)融合在一起，看起來很有優(yōu)勢。而且從尺寸上來說，逸動PLUS是同級中的佼佼者，長4730mm，寬1820mm，軸距2m 7，介于主流緊湊型和中型車之間，所以空間非常寬敞。實際體驗后，身高1米75的乘客坐在前排，頭部空間多了一拳，來到第二排。這時候頭差不多一拳，腿達到兩拳三指，很容易翹腿。

除了空間，逸動PLUS還有一個優(yōu)勢：動力。搭載1.4T藍鯨發(fā)動機，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米。參數(shù)強于很多1.5T車型，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力對于緊湊型家用車來說可謂是綽綽有余，起步平順，不拖泥帶水，無論是市區(qū)行駛還是高速行駛都能滿足需求。

當然由于排量的原因，高速時前段加速比較主動，但超過90后就有點懶于給油了。鉬

最后要介紹的車型是吉利的賓銳。賓銳自18年上市以來備受關(guān)注，但19款突然搭載1.0T三缸發(fā)動機，導(dǎo)致口碑迅速下滑。吉利也意識到了這一點，20款推出了1.4T四缸車型，而21款已經(jīng)搭載了1.4T發(fā)動機，可謂一波三折。這款車指導(dǎo)價798-10.98萬元，定價和逸動PLUS差不多，終端也有6000元左右的優(yōu)惠。推薦車型為2021款1.4T CVT F- sports版，指導(dǎo)價9.18萬元，實際參考價8.6萬元左右，落地也在10萬元以內(nèi)。

賓睿的出現(xiàn)也可以算是“小星星睿”。無論是車頭、側(cè)面還是車尾，都有老大哥星銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的痕跡，這也是家族式設(shè)計的優(yōu)勢，辨識度很高。至于尺寸，賓銳比較一般，長4680mm，寬只有1785mm，但軸距2670mm，所以內(nèi)部乘坐空間介于克魯澤和逸動PLUS之間。

實際體驗后，身高1米75的乘客坐在前排，頭部空間四指，來到第二排。這個時候頭部空間大概三指，比較一般，但是腿部空間大概有兩拳。中間的平臺比較小，腳可以放在上面。只要你不是很高，坐在中間的舒適度還是可以的，但是由于車身寬度較窄，后排坐三個人略顯擁擠。

動力方面，濱瑞搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力141匹，峰值扭矩235牛米，匹配可模擬8擋的CVT無級變速箱。這套動力明顯不如逸動PLUS強，但比克魯澤強多了。開始的時候沒有猶豫。時速在60以內(nèi)的時候，動力隨叫隨到，開在市區(qū)高架橋上就不錯了。而且油耗表現(xiàn)出色。車主實測百公里基本在7.4升左右，低于逸動PLUS，作為家用完全可以接受。

點評：以上三款落地面積不到10萬的緊湊型家用車實力毋庸置疑，各有優(yōu)劣。科魯茲作為合資車型，價格不錯，三部分穩(wěn)定可靠，配置相對較高，但動力較弱，空間上沒有優(yōu)勢，但超低的油耗無疑非常適合作為“買菜車”。逸動PLUS各方面均衡，優(yōu)勢明顯，顏值高，空間大，配置豐富。再加上強勁的動力和不高的油耗，適合的人群比較廣，是一款老少皆宜的車型。吉利賓銳看起來穩(wěn)重大氣，動力不弱，油耗也是優(yōu)勢，但空間一般，比較適合還沒結(jié)婚的年輕上班族。