二十五萬左右買什么suv車好 長途自駕非常舒服的3臺SUV

有25萬人想買SUV，選擇還是很多的。如果想省油，日系CR-V和榮放都是不錯的選擇。如果想要更大的空間，不在乎品牌，也可以考慮國產(chǎn)中大型SUV，比如長安CS95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不過以上兩類車其實(shí)都不是很全面。空間尺寸大，油耗高的駕駛體驗(yàn)一般。所以本期我們就來介紹幾款25萬以內(nèi)落地，空間大，動力強(qiáng)，長途自駕最舒適的SUV，穩(wěn)定安全。

第一個頻道是紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。紅旗的車型比較親民，尤其是價格方面。雖然是豪華品牌，但目標(biāo)是合資普通品牌。HS5定位中型SUV指導(dǎo)價18.3-24.98萬，不高。建議2022款改裝享受2.0T智聯(lián)旗號版本，指導(dǎo)價19.98萬，落地價23萬以內(nèi)。

HS5的優(yōu)勢之一首先是外觀價值，霸氣的車頭搭配動感的車尾，讓人一眼難忘，這也是紅旗車的設(shè)計優(yōu)勢。而且空間也是中上水平，車長4760mm，軸距2870mm，雖然車長一般，但近2.9米的軸距已經(jīng)接近部分中大型SUV的水平。實(shí)際體驗(yàn)后，身高1.8米的乘客坐在前排，頭部空間大概一拳，保持位置不變，坐在第二排。此時腿部空間接近三拳，非常寬裕。后排中間有頭枕。平臺雖然突起很高，但是比較寬，腳可以放在上面，靠背角度可以調(diào)節(jié)。即使是長跑，騎久了也不會覺得太累。

另外，動力方面，HS5也不讓人失望。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配愛信第3代6AT變速箱。這個2.0 6AT的組合，官方加速8.2秒，動力強(qiáng)勁，傳動效率高。當(dāng)然，如果能升級到愛信的8AT，實(shí)力顯然會進(jìn)一步提升。不過這個組合完全夠日常使用，油門反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)速達(dá)到40后，隨時可以踩動力，油就剩了。踩油門還是有一定的推背感，大坡也不會缺動力。至于油耗，車主實(shí)測是百公里10升左右，油耗多少不好說。但由于需要加95號汽油，整體用車成本略高。

另外HS5的后備箱空間比較一般，至少在同級車中沒有優(yōu)勢，基本都是箱子和袋子。這可以理解。畢竟大部分空間是留給第二排的。紅旗其實(shí)可以讓兩者更加平衡。相信稍微縮小后排空間，增加后備箱容積會更實(shí)用。

接下來要介紹的車型是大眾途觀L，途觀L也是一款非常受歡迎的車型。曾經(jīng)是中型SUV領(lǐng)域的銷量之王。可見其自身的產(chǎn)品力還是很足的。再加上2022新款的上市，整車的強(qiáng)度有了很大的提升。該車指導(dǎo)價2158-28.18萬元，有點(diǎn)高。推薦2022款330TSI自動兩驅(qū)R-Line尊享版，指導(dǎo)價24.18萬，但終端有3萬多優(yōu)惠，實(shí)際參考價才21萬出頭，落地不超過25萬。

新款途觀L的外觀變得更加年輕時尚，前臉比老款更具動感，尤其是中網(wǎng)下。雙C形設(shè)計，加寬了車頭的視覺寬度。相比外觀，內(nèi)飾的變化才是這次升級的關(guān)鍵。懸浮式中控面板配有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，給人更具科技感。至于尺寸，途觀L比較一般，長度只有4735mm，軸距2791mm，和HS5相差不大。但由于軸距差異巨大，途觀L的內(nèi)部乘坐空間相對一般。乘客

三大件方面，途觀L也比較常規(guī)。搭載代號為EA888-DPL的2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這一套權(quán)力大家應(yīng)該都很熟悉了，沒什么好說的。官方的零百米加速成績是8.8秒，不算強(qiáng)，但是開起來很流暢，起步也不會慢，加速也是正的。

而且高速跑很穩(wěn)，即使速度超過120也不會有飄的感覺，一氣呵成就能超越一切。當(dāng)然，如果對動力的需求更高，也可以考慮380車型，最大馬力220匹，加速僅7.7秒，非常強(qiáng)勁。不過個人認(rèn)為330車型完全夠用，油耗也不高。車主測的平均值在百公里9.4左右，就像HS5一樣，要加95號汽油。

最后引入的車型是別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS。從名字就可以看出，昂科威Plus是老款昂科威PLUS的升級版。當(dāng)然不僅僅是大小升級，而是全方位的升級。首先外觀設(shè)計還是很不錯的，尤其是車身側(cè)面，硬朗優(yōu)雅，給人的感覺更像是一輛中型SUV。而且從尺寸上可以看出，車長達(dá)到了4845 mm，軸距2833 mm，車身造型與上一代漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。

至于空間，如果是五座車型，絕對可以用豪華來形容，尤其是第二排。無論是頭部還是腿部空間，坐在上面都是綽綽有余，甚至還可以蹺二郎腿。座椅柔軟舒適，包裹性十足，別克的高端車型隔音做的非常好。它們裝有主動降噪和前多層隔音玻璃，門窗緊閉。車內(nèi)和車外完全是兩個世界。尤其是跑長途高速的時候，體驗(yàn)非常好。毫不夸張的說，在20-25萬這個級別，昂科威PLUS的隔音水平絕對能排進(jìn)前五。

不僅如此，它的三大組成部分也是一大優(yōu)勢。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用可變缸技術(shù)，代號LXH，搭載48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。這套動力官方的零百加速性能是8.1秒，和HS5差不多。不過由于輕混系統(tǒng)的加持，昂科威PLUS的油耗并不高。車主測的百公里9.7升左右，介于途觀L和HS5之間，中規(guī)中矩。畢竟比前兩款大很多。

點(diǎn)評：以上三款25萬落地的中型SUV，實(shí)力都很全面。他們需要空間和配置，動力和油耗都可以接受。更重要的是，在舒適性方面令人滿意。所以，我手里有25萬。作為家用，我想買一輛全能的SUV。這三個無疑是非常好的選擇。好了，這個問題到此為止。下次見。