馬自達cx30質(zhì)量怎么樣馬自達cx-30全方面解析

2023-03-20 08:33:14 作者：蔡金盛

[最滿意]

可以買到這個價位SUV(廠家叫潤旅)最好的內(nèi)飾。簡潔的布局和操作界面安排在最合理的位置，整潔清晰，讓人感覺很舒服。雖然是手動座椅，但也有八向調(diào)節(jié)。我坐在上面172cm.54KG，對我的身體支撐真的很好。朋友的新10代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也開過。你愿意自己試駕嗎？2.0升自吸低速啟動的時候，感覺有點無力。但是速度上來之后，我還是有很大的駕駛欲望。雖然一開始沒有本田的1.5T渦輪強勁，但隨叫隨到的扭矩響應(yīng)讓我欲罷不能，有參與感和交流感，尤其是嗖嗖嗖的聲音，我很喜歡。

[最不滿意]

馬自達的車漆極其囂張昂貴，幾天之內(nèi)就有好幾道劃痕。我想哭…

[空間]

這款車自用沒有空間要求，但如果有空間要求，也選擇廣汽本田郝穎。

[動力]

發(fā)動機仍然是熟悉的馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.0升自吸發(fā)動機。除了低扭矩輸出，3000轉(zhuǎn)之后就很不錯了。

[操縱]

馬自達的變速箱調(diào)校一直很完美(壓燃式版本是另一個例子)。如果不瞬間踩油門，變速箱依然可以提供出色的乘坐舒適性，瞬間踩上去依然會有輕微的頓挫感。手動模式——行程極短，很好玩，但是控制不好速度還是會有挫敗感。路感極其清晰，最輕微的路感和極度的震動都能傳遞給駕駛者。只要過了減速帶，就會不友好，那么硬，那么顛簸。馬自達仍然是馬自達。

[油耗]

從目前100多公里的行程來看還可以，百公里7升多，比十代雅閣略高。

[舒適]

座椅是真皮的，乘坐舒適?？磥韈x-30的噪音抑制比下一代要好。

[外觀]

同級無敵，全系標(biāo)配后排出風(fēng)口，可以說非常友好。讓我們對后排空間的不足做些補償吧。安慰自己哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾真的很好，所有功能都面向駕駛員，非常對稱，可謂完美。

[性價比高]

就這一代產(chǎn)品而言，馬自達把自己打造成豪華品牌的愿景無疑是達標(biāo)的，出色的減震，出色的駕駛質(zhì)感，低噪音，不像馬自達。雖然我沒開過奔馳寶馬奧迪的入門級SUV，但馬自達CX-30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀內(nèi)飾氛圍比原版馬自達更豪華。關(guān)于性價比，全系標(biāo)配16寸鋁合金輪轂、倒車影像、6個安全氣囊、8個揚聲器、LED遠近光源、主駕駛8個手動調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口、支持CarPlay和CarLife。可以說起步配置很高。需要增加的是晶魂和鉑金鋼灰。

[你為什么選擇這輛車]

在此之前，我看到了廣汽本田郝穎，并支付了定金。說實話，我也非常喜歡郝穎。機械素質(zhì)高而且CVT無級變速平順性更好，開起來還可以。但內(nèi)飾設(shè)計比馬自達CX-3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0弱得多。馬自達CX-30的人體工程學(xué)設(shè)置和難以量化的“造車”態(tài)度給了我很大的好感，最終我選擇了馬自達CX-30。

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