五菱榮光v參數配置詳情 五菱榮光V·國六版性價比解析

內容概要：榮光V新車型與Ono S的技術水平對比、配置、價格差異作為上汽通用五菱的三方合資公司，五菱汽車憑借其“半美式血統”取得了比真正的美系車更高的品牌溢價。作為一個主打低端商用車的品牌，它的面包車越來越可笑。這個評價可能五菱車迷無法接受，那么我們就來分析一下五菱老對手[長安 Auto]同價位的競品。

動力傳動對比五菱榮耀（查成交價|參配|優惠政策）V_ 6版搭載的發動機為“LAR 1.5L”，最大功率73kw，最大扭矩140Nm。

同樣排量的發動機很少有這么低功率的選擇。要知道這個標準是公制馬力低于100P（查成交價|參配|優惠政策）S的低水平。匹配5速手動變速箱感受不到理想的動力體驗，滿載通勤的感覺只能說比較一般。

長安歐諾S（查成交價|參配|優惠政策） _ China 6版搭載的發動機為“JL473QG_1.5L”，最大功率78.5kw，最大扭矩145nm，相當于公制馬力至少107PS。

性能明顯優于五菱榮耀V，而且這種結構簡單的小排量自吸發動機質量表現一般都不會差，那么在兩車省心的前提下，為什么不選擇更強勁的發動機呢？

對比基礎參數，五菱榮耀V的車身尺寸為4415*1665*1850，軸距為2720mm；懸架結構是前麥弗遜后鋼板彈簧的整體橋，承載能力不錯，但車身結構強度不是這樣理想。

但是榮耀V最大的問題不是結構強度的可靠性，而是方向盤沒有動力，安全配置沒有胎壓監測，只有ABS/EBD。舒適配置只有4.98萬的標準版有冷空調，4.48萬/4.62萬的選配只有暖風。同價位的面包車很少配這么低的選項，五菱車已經不能接受了。

歐尚S的車身尺寸為4450*1685*1835，軸距為2750mm；懸掛結構與榮耀V相同，但采用了開口更大的側滑門，車身結構的關鍵部位也有一定程度的加強，被動安全防護水平略高。

這款車指導價4.29萬~ 5.19萬。乘客版的安全配置標配胎壓監測、安全帶未系提醒系統和兒童安全座椅接口。關鍵是方向盤有電動，輪子都是鋁合金的。如果想有遙控鑰匙，小野S也有配備。除了低配，舒適型配置還有4.59萬起選的油冷空調系統。

總結長安歐諾S本來在四萬級別的面包車中屬于正常水平，但是在五菱榮耀V的對比中，綜合素質很高。五菱的擴張可能是因為英美合資公司的品牌定位，但通用并沒有給它帶來任何強有力的技術支持；所以不建議選擇五菱汽車，其銷量的下滑趨勢也說明用戶還是足夠理性的，僅此而已。