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  • 玉環(huán)力寶行寶馬?寶馬1系最高讓7.48萬元?現(xiàn)車充足

    2023-03-17 11:34:22 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 臺州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從玉環(huán)力寶行寶馬了解到,寶馬1系詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.48萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

    ?玉環(huán)力寶行寶馬本市售本市 電話:4008199331
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 120i M運(yùn)動版 20.58萬 ↓4.68萬 15.90萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 120i M運(yùn)動曜夜版 22.68萬 ↓5.08萬 17.60萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.68萬 ↓4.78萬 19.90萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 120i M運(yùn)動版 20.58萬 ↓4.68萬 15.90萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 120i M運(yùn)動曜夜版 22.68萬 ↓5.08萬 17.60萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.68萬 ↓4.78萬 19.90萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 118i 時尚型 19.98萬 ↓4.99萬 14.99萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 118i 運(yùn)動型 22.58萬 - 22.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 118i 運(yùn)動型 22.58萬 - 22.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 ↓6.44萬 19.34萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 ↓7.48萬 21.30萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 125i 運(yùn)動型 31.78萬 ↓6.36萬 25.42萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 改款 125i 運(yùn)動型 31.78萬 - 31.78萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

      寶馬1系車頭整體走了新潮路線,搭配直瀑式中網(wǎng),提升了整車的檔次。

      這款車車身尺寸4462/1803/1448mm,軸距2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。

      寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,以黑色為主,并采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      寶馬1系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

    寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@馬順歡說道:“人生的第一輛車,開了有幾天了,感覺妙不可言!首先我覺得這個車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖,希望沒有開過的人不要拿三缸說話,寶馬的調(diào)校還是很完美的!人家本身就是發(fā)動機(jī)起家的,硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說成別人的缺點(diǎn),也是沒誰了。其次是動力方面,這款車有三個模式,只要愿意踩油門,推背感還是很強(qiáng)烈的!不過又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實(shí)沒有哪個品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤沒有虛位,我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題,所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺得我買這個一系還是為了一個標(biāo)嗎?不知道你們會不會覺得我油耗低,這個我說明一下,店里剛出庫的時候我記得是16多,然后我一個高速從成都開到綿陽,就降到了5.6,主要是我技術(shù)不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點(diǎn)開可以控制在6個油之內(nèi)的。”

    網(wǎng)友@nelson72說道:“這輛車我開的時間不長,但我覺得物有所值。首先,寶馬作為老牌豪華品牌,在動力方面還是很有競爭力的,雖然是三缸車,但是我卻一點(diǎn)都不覺得累。喜歡空間的朋友,我是不建議買這輛車的,因?yàn)檫@輛車的定位注定了它的空間有限,如果你想體驗(yàn)一下寶馬的駕駛樂趣,這輛車絕對不會讓你失望。絕對不會像其他同級的奔馳A級那樣,被人當(dāng)成垃圾來對待。如果看上了,可以早點(diǎn)買下來,早點(diǎn)享受。”

    網(wǎng)友@Ucar1466說道:“座椅舒適,孩子感覺舒適,經(jīng)常坐在后排睡覺。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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