北京匯寶行寶馬?寶馬3系最新價目表?可試乘試駕
【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】近日,編輯從北京匯寶行寶馬了解到,寶馬3系(詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
寶馬3系車頭風格走了高貴路線,中網采用了直瀑式的設計,整體看起來檔次感十足。
該車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側呈現出高貴的設計風格,設計上有很強高級感,提升了整車在視覺上的質感。
寶馬3系內飾呈現出精巧的設計風格,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。另外,這款車精致的內飾還采用銀色飾條進行修飾,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
寶馬3系配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@tk027說道:“即便是在特殊的路段,也能感覺到側傾,路面的震動,輪胎的噪音。這個因人而異,能接受就能接受,有不滿的人肯定不滿意,但發動機的噪音我還沒感覺到,可能是沒開多少。”
網友@煒城塑料??TMC說道:“由于FR設計,加上前懸短,剛開始用車要適應,比如前驅車你用3點方向入彎,這車會比3.5方向反應你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過來,高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”
網友@小白馬我們走說道:“其實3系剛剛出來的時候,我覺得這個開眼角太小氣了,沒有寶馬原有的大氣,像瞇著眼的壞人,但可能是上市時間長了就接受了,何況就我的預算,也只能買這臺了,那時新5系還沒出,覺得現款5系的外觀有老了,而且車子有點大,并不需要這么大的車;選擇長軸版的3系,側面一看,確實后面拉扯的效果蠻大,我覺得3系的腰線有點低,遠看,覺得側窗面積好大,起碼占車門一半,微微上提興許運動感會更強!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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