深圳寶創南山?寶馬3系最大優惠6.44萬元?現車充足

【太平洋汽車網 深圳優惠促銷頻道】還在想買寶馬3系（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？深圳寶創南山全城最低價，購買寶馬3系最高可享現金優惠6.44萬元，店內現車充足。

?深圳寶創南山本省

電話：4006769589

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.06萬 27.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.06萬 27.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓1.88萬 29.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓3.83萬 28.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓3.83萬 28.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓1.64萬 31.05萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓3.46萬 31.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓3.24萬 32.65萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓3.97萬 32.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓1.49萬 35.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 ↓1.91萬 36.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓2.80萬 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 ↓4.10萬 36.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.68萬 26.71萬 獲取底價 分期購車 2021款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓2.85萬 28.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓3.54萬 28.35萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325i M運動曜夜版 33.19萬 - 33.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓3.66萬 29.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓3.85萬 30.84萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.01萬 32.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li M運動曜夜版 36.59萬 ↓4.03萬 32.56萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li M運動曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動曜夜版 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330i M運動曜夜版 37.59萬 - 37.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓3.45萬 34.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 330i M運動曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運動曜夜版 40.59萬 - 40.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 ↓4.54萬 36.45萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.47萬 26.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓2.87萬 28.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.67萬 29.22萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li 首發版 32.39萬 ↓3.60萬 28.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動曜夜版 32.99萬 ↓3.01萬 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓3.86萬 30.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.03萬 32.16萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動曜夜版 36.39萬 ↓5.13萬 31.26萬 獲取底價 分期購車 2020款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓3.46萬 34.53萬 獲取底價 分期購車 2020款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 ↓6.44萬 34.55萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 時尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li xDrive 時尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領先型M運動套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li M運動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li M運動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 330i M運動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系直瀑式中網采用了黑色飾物裝飾，家族式的設計極具辨識度，加上精細的車頭，顯得分外時尚。

　　該車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側呈現出大方的設計風格，整體姿態看起來十分挺拔。

　　寶馬3系內飾給人一種非常精細的感覺，輔以飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb50616651說道：“外觀沒得說，新3系比老3系好看多了，前臉的雙腎進氣格柵邊框粗大，發動機蓋板也少了一條縫，大燈犀利，總之外觀動感大氣時尚，非常適合年輕人。”

網友@tk027說道：“前面說過，車內空間足夠，但中控臺和手套箱就不夠大了，特別是手套箱比較淺，扶手箱比較淺，不過好在比較寬；”

網友@煒城塑料??TMC說道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區用車滿足要求，但離動力強勁還有距離，時速160以內推背感75分，超過只有50，后經不足，同級2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉前后有明顯動力輸出區別，建議高速多用ECO，低油耗，市區還是普通模式，比ECO滯后感少，動力控制更好，暫時沒用過運動模式，少用S檔，以后再補充”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）