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英朗車頭風格走了新潮路線,中網采用單幅式的設計,配合鍍鉻飾條,給人一種較為活潑的感覺。
這款車車身尺寸4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側采用青春的線條,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
英朗內飾呈現出簡明的設計風格,色調選擇了黑色,并輔以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
英朗配備1.3T L3發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調教也ok,開起來還是算得心應手的。”
網友@Anheilian說道:“內飾我感覺設計的中規中矩的,內飾方面的科技感還是非常的不錯的,支持在線語音和導航還有音樂,還有一點就是機械手剎感覺拉上來要好高?!?/p>
網友@82217264說道:“6AT手自一體變速箱的反應速度特別快,升擋降擋邏輯非常清晰,因此很好的避免了低速頓挫,還有就是它的底盤調教也很給力,前后獨立懸架的支撐性也很到位,同時整個車子的轉向在低速時非常輕盈,車速比較高的時候就更加沉穩一些,所以說開著也非常靈活,同時很有安全感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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