15萬(wàn)元左右最好的車排行榜 推薦兩款15萬(wàn)左右的轎車

如果想買車，建議考慮德系車，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，德系車的操控感會(huì)更好。如果車友對(duì)15萬(wàn)左右的德系車感興趣，不妨看看以下兩款，操控不錯(cuò)，乘坐舒適。

一、一汽大眾全新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2023 280TSI DSG超越版

指導(dǎo)價(jià)：15.89萬(wàn)元

外觀方面，新速騰前臉呈現(xiàn)分層設(shè)計(jì)，體積較小，但視覺(jué)效果很有沖擊力。內(nèi)飾采用斷點(diǎn)橫條裝飾，粗貫穿裝飾條看起來(lái)更豪華。

大燈采用LED光源，并配有日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，足夠日常使用。

車身側(cè)面視覺(jué)效果犀利，上下腰線線條刻畫(huà)深入，看起來(lái)很有力量感，17寸輪圈幾何感很強(qiáng)，看起來(lái)很搶眼。尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4791x1801x1465mm，軸距為2731 mm。

車尾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清爽。尾燈點(diǎn)亮后，內(nèi)飾呈現(xiàn)高度醒目的“X”形，后包圍處增加了鍍鉻裝飾條，強(qiáng)調(diào)了視覺(jué)上的精致。

進(jìn)入車內(nèi)，不同于之前的大眾車型，新速騰風(fēng)格變得年輕化，內(nèi)飾線條突出，貫穿式的出風(fēng)口造型帶來(lái)了橫向視野的延伸。

方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，支持上下、前后調(diào)節(jié)，日常駕駛很有品味。隨著速度的提升，轉(zhuǎn)向力度會(huì)逐漸加大，帶來(lái)更好的操控感。

中間大屏尺寸12寸，實(shí)際看起來(lái)更大。它的內(nèi)部UI設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，具有典型的流行風(fēng)格。除了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航等主流功能，CarLife和CarPlay的支持也帶來(lái)了良好的擴(kuò)展性。

車內(nèi)的座椅是仿皮的，設(shè)計(jì)有兩種顏色。中間位置也有羅紋，視覺(jué)上很高級(jí)。乘坐體驗(yàn)軟硬適中，支撐性好，包裹性好。

身高180cm的乘客坐在前排頭部空間四指，坐在后排頭部空間四指，腿部空間兩拳，顯得寬敞。

動(dòng)力方面，該版本搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱(電子擋)，WLTC綜合油耗(L/100km)為5.96 LL。

在實(shí)際駕駛中，全新速騰是典型的大眾風(fēng)格。起步階段油門不好把握，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候全新速騰也能帶來(lái)比較強(qiáng)的推背感，是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)都適合的類型。7速雙離合變速箱換擋平順，深踩油門也能快速降檔，不會(huì)給人慢半拍的感覺(jué)。

底盤采用前麥弗遜后麥弗遜的多連桿式結(jié)構(gòu)，在實(shí)際體驗(yàn)中有很好的濾振效果，比如小的坑洞或者連續(xù)顛簸的路面，都能處理到位。同時(shí)整車靜音效果也不錯(cuò)，尤其是中低速區(qū)間，基本沒(méi)有擾民噪音。當(dāng)車速在100km/h以上時(shí)，輪胎噪聲和風(fēng)噪會(huì)比較明顯，但不會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客造成不適感。

駕駛輔助配置方面，新速騰DSG超越版的主要配置有車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣囊簾、胎壓報(bào)警、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等。

實(shí)用配置主要包括可開(kāi)啟全景天窗、全液晶儀表、感應(yīng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED大燈、10色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡加熱、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等。作為一款中端機(jī)型，這樣的配置表現(xiàn)足以滿足日常需求。

二、一汽大眾全新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2023 200TSI DSG知行版

指導(dǎo)價(jià)：13.19萬(wàn)元

外觀方面，新寶來(lái)的上格柵被三條鍍鉻裝飾條貫穿，下裝飾條

車身側(cè)面呈現(xiàn)雙腰線設(shè)計(jì)，分別總結(jié)在尾燈和后車廂。同時(shí)16寸的輪圈視覺(jué)上也不算小，旋風(fēng)造型看起來(lái)很活潑。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4672x1815x1478mm，軸距為2688mm。

車尾造型簡(jiǎn)潔，線條刻畫(huà)清晰，視覺(jué)層次感突出。兩側(cè)尾燈造型巨大，后包圍處的鍍鉻飾條也與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，但造型呈鉤狀，更加精致。

該車也采用了大眾最新的設(shè)計(jì)，但風(fēng)格與速騰不同。中間位置采用皮革面料包裹，上半部分為黑色面板，下半部分為銀色面板，在風(fēng)格上強(qiáng)調(diào)了溫暖和家的感覺(jué)。

方向盤的風(fēng)格和全新速騰一樣，手感細(xì)膩，平底設(shè)計(jì)也能帶來(lái)一些活力。實(shí)際操控也比較流暢，虛位置小，轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著速度的增加逐漸加大，指向性更好，操控時(shí)可以感受到它的靈活性。

中控大屏也是12寸，操作也很流暢，功能和上面的新速騰基本一致。

座椅采用仿皮材質(zhì)，純黑的造型搭配縫線設(shè)計(jì)，看起來(lái)并不單調(diào)。坐感和全新速騰差不多，支撐性和包裹性更好。

空間方面，同樣身高180cm的乘客坐在前排，頭部空間三指，頭部空間三指，腿部空間近兩拳。因?yàn)檐嚿沓叽绫人衮v略小，空間會(huì)不如速騰，但是兩拳的后排空間還是很寬敞的。

動(dòng)力方面，該版本搭載大眾EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩200nm，匹配7速雙離合變速箱，WLTC綜合油耗(L/100km)為5.78 LL。

其實(shí)中低速和全新速騰的風(fēng)格基本一致。但深踩油門后，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力并不弱，可以快速完成超車動(dòng)作，破發(fā)時(shí)間基本在8-9秒左右，滿足日常駕駛場(chǎng)景不成問(wèn)題。當(dāng)然，如果對(duì)比1.2T和1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的爆發(fā)力和低扭矩還是有差距的。同時(shí)7速雙離合變速箱的性能也很穩(wěn)定，在擁堵路段需要在一檔和二檔之間來(lái)回切換的場(chǎng)景下也沒(méi)有頓挫，乘坐舒適性不錯(cuò)。

底盤采用前麥弗遜縱臂扭力梁結(jié)構(gòu)，配合舒適性調(diào)節(jié)，可以徹底過(guò)濾日常駕駛中的一些顛簸，保證駕乘人員的舒適性。隔音性能也不錯(cuò)，日常行駛時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的抑制也比較到位。

駕駛輔助配置方面，新寶來(lái)DSG智行版主要配置有正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣囊簾、胎壓報(bào)警、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等。實(shí)用配置主要有天窗、全液晶儀表、感應(yīng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED大燈、單色氛圍燈、外后視鏡加熱、手動(dòng)空調(diào)等。

摘要

在15萬(wàn)的德系車中，這兩款經(jīng)典車型一直都很受歡迎，而經(jīng)過(guò)“升值和創(chuàng)新”之后，新速騰和新寶來(lái)所展現(xiàn)出來(lái)的綜合實(shí)力真的很有賣點(diǎn)，尤其是更加年輕化的設(shè)計(jì)和配置的提升，這也是我推薦這兩款車型的主要原因。至于如何選擇的問(wèn)題，我覺(jué)得如果預(yù)算更高、更年輕，追求更豐富的科技配置和一定的性能體驗(yàn)，那么不妨考慮新速騰2023款280TSI DSG超越版；但如果預(yù)算較低，更追求家庭氛圍，性能要求能滿足日常應(yīng)用，那么可以考慮新寶來(lái)2023 200TSI DSG智行版。