安徽合肥 威朗最多降2.5萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?合肥優(yōu)惠促銷頻道】編輯從合肥多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前威朗（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?巢湖惠風(fēng)別克本市

電話：4008159090-8299

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?合肥眾國泓通別克本市

電話：4008190055-3822

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?安徽申通別克本省

電話：4008159090-2523

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓2.50萬 10.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓2.50萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓2.50萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓2.50萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓2.50萬 13.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　威朗前臉看起來十分簡練，搭配多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　該車尺寸4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了炫酷的線條，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　威朗內(nèi)飾風(fēng)格走了雅致路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@CK偉說道：“內(nèi)飾扣分主要有這么幾個原因，一是機械的擋桿看著有些傳統(tǒng)，二是保留了較多的實體按鍵，換成觸屏的會更好。用料材質(zhì)很良心，軟包很多，新車也沒有明顯的異味，環(huán)保性夠好。”

網(wǎng)友@liuizy說道：“空間方面前排的空間和后排的乘坐空間還是比較的充足的，而且后排座椅還可以放到就非常的好用，后排還有小桌板可以休息和放茶水或者奶茶的。”

網(wǎng)友@kljlljl說道：“它的動力還是不錯的，爬坡的時候比較厲害。然后操控的話也沒什么麻煩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）