三元催化燒紅怎么回事

燒紅是因為三元催化器堵塞，導(dǎo)致高溫氣體無法順利通過。高溫氣體將溫度傳遞給三元催化器，最終導(dǎo)致三元催化器燒紅。此時，車主應(yīng)該停車，等待三元催化器冷卻之后，清除堵塞物。三元催化器堵塞的原因有以下幾個：第一、汽油含硫量過高。

三元催化器燒得發(fā)紅的原因：三元堵塞后引起排氣系統(tǒng)背壓或負壓升高，還在繼續(xù)用的話就會引起三元發(fā)紅，載體碎裂嚴(yán)重時引起自燃。

三元催化器堵塞的原因：

（1）汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。

（2）機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。

（3）道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?p>（4）"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"后油耗增加的原因。

（5）渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。

三元催化器的知識延展：簡介：三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H

20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。

工作原理：

（1）增強氣體活性三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H

20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

（2）催化噴涂載體三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。