8萬左右的合資車有哪些品牌 8萬元想買合資轎車我推薦這5款
售價:7.88萬-10.28萬元(終端優惠1.2萬元)
福瑞迪作為起亞最入門級的緊湊型車,可以說延續了韓系車一貫的高性價比。自動檔的低配車型有胎壓監測、帶影像倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入、真皮方向盤等實用配置。并且8英寸中控面板內置車聯網,支持車載導航功能。手機互聯支持蘋果Carplay和百度Carlife,有助于提高汽車后期的擴展性。
此外,福瑞迪的軸距為2650mm,相比同級競品有一定優勢。同時得益于后排平坦的地板和中央頭枕,中間的乘客也不會覺得太累。另外,扶手箱在后排有獨立的空調出風口,可以更快的降低車廂溫度。
動力方面,搭載1.6L自然吸氣發動機,最大馬力123匹,峰值扭矩150Nm,匹配6速手動和6速手自一體變速箱。平順性是這套動力總成最大的特點。雖然馬力不算太大,但是推這輛整備質量只有1.1噸的車還是綽綽有余的。油耗方面,百公里油耗5.7L,可以說非常省油。
售價:7.38萬-9.48萬元(終端優惠1萬元)
說到質量穩定,豐田怎么能缺席?作為美國汽車質量排名JD POWER的常勝將軍,豐田產品的耐用性得到了世界的認可,不僅在中國,在世界范圍內也是如此。而且豐田的產品力也是可圈可點的。雖然沒有太多先進的科技配置,但是用起來就是一種得心應手的感覺。這種務實的造車理念符合中國人的思維,所以豐田在國內市場很受歡迎。
那么豐田的入門級車型能否延續上述優勢呢?答案是肯定的。首先這款1.5L自然吸氣發動機最大馬力112匹,峰值扭矩139牛米,匹配CVT變速箱。乍一看,它沒有任何特點,甚至力量比弗雷迪的還弱。但是,不管功效如何,這款代號為5NR-FE的發動機壓縮比為11.4: 1。雖然和13:1、14:1的發動機相比還有不少差距,但是評價產品的時候不要忘了它的價格。此外,在埃杜VVT-i可變正時閥的幫助下,可以在保證動力輸出的同時兼顧燃油經濟性。工信部油耗數據顯示,威馳百公里油耗僅為4.9L。
第三名:雪佛蘭路澤
售價:8.99萬-12.29萬元(終端優惠3萬元)
長期以來,雪佛蘭的現金優惠從未讓我失望過。其中12.29萬元的1.3T輕混車型,優惠后僅需8.5萬元,性價比非常高。
汽車的外觀是一個重要的賣點。因為Redline kit的上半身,整車布滿黑色裝飾元素,前臉采用黑色高亮進氣格柵,車標熏黑,大燈犀利。視覺效果很有戰斗感,輪轂尺寸16寸,內部紅色制動卡鉗營造出強烈的運動氛圍。
動力方面,搭載1.3T 48V輕混動動力系統,最大馬力163匹,峰值扭矩230Nm,匹配6速手自一體變速箱,百公里油耗2.3L。如果對三缸發動機不滿意,也可以選擇1.5L自然吸氣,但是外觀沒有那么運動,動力表現也弱很多。
不
雖然斯柯達在國內市場的表現一直不溫不火,但不可否認的是,它的性價比確實很高。比如我們今天推薦這款。它不僅擁有旅行車一樣的外形,而且配置豐富。更重要的是,目前終端市場有2萬元的終端優惠。哪怕是頂配車型,也能引導價格落地。
新車采用了全新的家族式設計語言。直瀑式中網與兩側大燈相連,進一步拉伸了橫向寬度,下方貫穿式進氣格柵讓整車看起來更加年輕運動。
內飾部分,中控臺整體布局與現款相同,主要是科技配置升級,更換了更大的中控液晶屏,內置斑馬智能駕駛機器系統,支持車聯網等一系列衍生功能。同時在空調出風口周圍加入紅色裝飾元素,彰顯運動氣息。
動力方面,新款車型搭載1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112匹,最大扭矩145牛米,匹配5速手動或6速自動變速箱。這套動力總成油耗低,適合家用。
第五名:起亞一炮
價格:6.98萬-8.28萬元
作為起亞入門級小型SUV,擁有良好的優惠力度和產品力,月均銷量可以維持在1000輛左右。
奔奔(查成交價|參配|優惠政策)外觀年輕時尚,家族式前車身設計。中網是一個“咆哮的老虎”形狀,體積不大,但在奔跑上恰到好處。底部兩側的C型日間行車燈非常醒目。尺寸方面,新車長寬高分別為4100*1735*1533mm,軸距為2570mm。內飾設計采用對稱式中控造型,三幅式方向盤表面有多功能按鍵,使用起來非常方便。高配車型有配色設計,整體更時尚。此外,中控屏幕尺寸為8英寸,支持車載導航、車聯網和蘋果Carplay手機互聯。
動力方面,搭載1.4L自然吸氣發動機,最大馬力100匹,峰值扭矩132.4牛米,匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
以上五款合資車雖然都是8萬元價位區間的佼佼者,但由于成本的原因,它們各自或多或少都有一些不足。比如科魯茲(查成交價|參配|優惠政策)的三缸發動機,豐田的老款內飾以及跑起來的空間問題。想做他們車主的朋友,需要問一下是否能容忍這些槽點。如果可以,可以大膽買。如果沒有,轉投國內陣營可能是更好的選擇。
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