東莞宏寶寶馬?寶馬3系最大優惠3.24萬元?最新報價

【太平洋汽車網 東莞優惠促銷頻道】近日，編輯從東莞宏寶寶馬了解到最新報價信息，近期到店訂購寶馬3系（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠3.24萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.06萬 27.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.06萬 27.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓2.19萬 29.04萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓2.20萬 29.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.23萬 29.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.23萬 29.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓2.29萬 30.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 ↓2.34萬 31.05萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓2.42萬 32.11萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓2.43萬 32.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.51萬 33.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.52萬 33.51萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓2.53萬 33.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 ↓2.56萬 34.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓2.60萬 34.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 ↓2.67萬 35.52萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓2.79萬 37.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 ↓2.87萬 38.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 ↓2.17萬 28.81萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 ↓2.85萬 28.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 ↓3.06萬 30.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 ↓3.06萬 30.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 ↓3.06萬 30.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 ↓2.38萬 31.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 ↓3.24萬 32.74萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系前臉呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身長寬高4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側呈現出精巧的設計風格，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。

　　寶馬3系內飾給人一種非常高貴的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬3系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@煒城塑料??TMC說道：“相比16款少簡易導航，沒倒車影像，當然價錢也下降了，后排側窗簾點贊，私密性好，全系標配8點倒車雷達，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進入，不解”

網友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網友@tk027說道：“和網紅老四比起來，也差不了多少。和之前開過的車比起來，還是能感覺到豪華的內飾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）