中型車最好的車型 有哪些比較好的國(guó)產(chǎn)中型車

轉(zhuǎn)眼間，2021年即將結(jié)束。相信大家最近都在忙著做年終總結(jié)。我想知道你今年過得怎么樣？受多次疫情、芯片短缺和原材料價(jià)格上漲的影響，過去的一年對(duì)汽車市場(chǎng)來說并不太平。然而，制造商并沒有放慢自己的創(chuàng)新步伐。回顧這一年，車市重磅新車不少，有些甚至改變了其細(xì)分市場(chǎng)的格局。下面我們就來看看今年車市中值得大家關(guān)注的中型車。

沙龍機(jī)甲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：48.8萬元。

Mechanon是長(zhǎng)城旗下高端品牌Salon的首款車型，定位為純電動(dòng)轎跑。官方對(duì)機(jī)械龍的定義是“高性能機(jī)甲戰(zhàn)斗跑”。所以在外觀上，機(jī)械龍采用了非常機(jī)甲風(fēng)格的復(fù)雜硬線設(shè)計(jì)，寬大的輪拱和溜背式尾翼，造型硬朗又不失設(shè)計(jì)感。車尾部分，機(jī)械龍采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下方是非常夸張的后擴(kuò)散器，尾部充滿戰(zhàn)斗氣息。同時(shí)，機(jī)械農(nóng)還將配備米其林高性能輪胎和Brembo四活塞卡鉗。

據(jù)悉，Mechelon將是全球首款配備四部激光雷達(dá)的機(jī)型，供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。據(jù)官方稱，Mechelon將擁有38個(gè)智能傳感組件，包括7個(gè)800萬超高清攝像頭，4個(gè)全景攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)和一個(gè)獨(dú)立的高精度定位單元，以形成一個(gè)超級(jí)智能傳感系統(tǒng)。據(jù)悉，機(jī)械龍將采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU計(jì)算能力高達(dá)400TOPS，CPU計(jì)算能力高達(dá)440K DMIPS。

動(dòng)力方面，Mechanon將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW，峰值扭矩750 Nm。動(dòng)力方面，將具備3.7s突破100的能力.電池配備115kWh大禹電池組，CLTC條件下最大續(xù)航里程802km。此外，Mechanon還支持800V/480kW過充，10分鐘可續(xù)航401km，15分鐘可續(xù)航545km。

G70珍妮絲指導(dǎo)價(jià)：人民幣24.98-35.5萬元。

G70在外觀上采用了賈尼斯最新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚。前臉方面，杰尼賽斯G70采用了標(biāo)志性的菱形進(jìn)氣格柵，內(nèi)嵌網(wǎng)狀紋理，整體造型看起來像一面“盾牌”，而兩側(cè)大燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，車頭包圍底部，杰尼賽斯G70還增加了犀利的線條設(shè)計(jì)，提升車頭的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，JYNISES G70采用了前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑風(fēng)格。

車尾部分，JYNISES G70的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，后備箱蓋尾端采用上翹的鴨尾造型；兩側(cè)標(biāo)志性的四燈尾燈也采用了分體式風(fēng)格，與車頭相呼應(yīng)。此外，JYNISES G70還采用了兩側(cè)兩個(gè)橢圓形的排氣設(shè)計(jì)，營(yíng)造了濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身尺寸方面，杰尼斯賽斯G70的長(zhǎng)寬高分別為4700*1850*1400mm，軸距為2835mm。

內(nèi)飾方面，杰尼斯賽斯G70的中控臺(tái)更偏向于主駕駛側(cè)，12.3英寸裸眼3D儀表盤和10.25英寸垂直多媒體顯示屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。此外，Janice G70還保留了大量的實(shí)體按鍵。配置方面，G70將搭載最新的OTA無線更新系統(tǒng)，具備代客模式、CarPay(車載移動(dòng)支付功能)、手機(jī)無線充電等功能。

動(dòng)力方面，G70搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180.2kW，峰值扭矩353Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：14.37萬-18.67萬元。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X基于EMP2平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)靈感來源于CX experience概念車。其外形既融合了轎跑的優(yōu)雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）征，又保留了旅行車的實(shí)用性。雪鐵龍凡爾賽C5 X在外觀上采用了雪鐵龍最新的家族設(shè)計(jì)。在前部，凡爾賽C5 X采用分體式大燈組設(shè)計(jì)，由“X”字形LED日間行車燈和主照明光源組成，并通過鍍鉻裝飾與車標(biāo)相連，辨識(shí)度極高。

車身側(cè)面，凡爾賽C5 X采用了更加流暢簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，整體看起來非常優(yōu)雅。車頂上，凡爾賽的C5 X采用了非常個(gè)性化的滑背設(shè)計(jì)，將A/B/C/D柱涂黑，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)母杏X。

車尾部分，凡爾賽C5 X尾部造型飽滿，為了與前臉相呼應(yīng)，凡爾賽C5 X采用了分叉式尾燈的設(shè)計(jì)，配合上懸浮式雙層后擾流板、黑色下包圍、隱藏式排氣等。大大增強(qiáng)了整個(gè)尾部的層次感。

車身尺寸方面，凡爾賽C5 X的長(zhǎng)寬高分別為4805*1865*1505mm，軸距為2785mm。

內(nèi)飾方面，雪鐵龍凡爾賽C5 X也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型簡(jiǎn)潔卻充滿科技感。其中，在中控臺(tái)兩側(cè)，雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了類似木紋的裝飾板進(jìn)行裝飾，大量使用了軟質(zhì)塑料內(nèi)襯材料和細(xì)致的縫線工藝。至于環(huán)抱式中控臺(tái)，有懸浮式儀表，無邊框中控顯示屏，懸浮式氛圍燈。全新設(shè)計(jì)的變速桿機(jī)構(gòu)，外形非常緊湊，也讓整個(gè)鞍座區(qū)域的儲(chǔ)物空間有了更多的富余。配置方面，凡爾賽C5 X將搭載3D彩色eHUD抬頭顯示、L2.5 C-pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全部門OTA在線升級(jí)、360全景泊車影像、12英寸彩色高清觸摸屏、自然語音識(shí)別系統(tǒng)、智能無線充電等智能配置。

動(dòng)力方面，凡爾賽C5 X搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW，峰值扭矩250nm.傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

新一代奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：32.52萬-37.22萬元。

全新奔馳C級(jí)基于第二代縱向后驅(qū)MRA2平臺(tái)打造。外觀方面，全新奔馳C級(jí)提供了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中“大標(biāo)準(zhǔn)版”車型采用類似倒梯形的進(jìn)氣格柵，并帶有單橫幅鍍鉻裝飾。中網(wǎng)內(nèi)部，新車還增加了三叉星設(shè)計(jì)，前包圍融入了一些AMG風(fēng)格的樣式；至于“標(biāo)準(zhǔn)版”車型，多邊形進(jìn)氣格柵配有多橫幅鍍鉻裝飾。此外，新車的大燈樣式也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。燈組內(nèi)部的鷹勾LED日間行車燈讓整個(gè)前臉看起來更加年輕動(dòng)感，增加了白天的辨識(shí)度。車身側(cè)面，全新奔馳C級(jí)采用了相對(duì)柔和簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)。貫穿式腰線配合車門下凸起的棱線，讓整車看起來肌肉感不錯(cuò)。

車尾，全新奔馳C級(jí)配備了最新的倒三角形尾燈，看起來十分犀利，而兩側(cè)兩個(gè)排氣口的布局以及擴(kuò)散器的造型，則保留了車尾的運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，全新奔馳C級(jí)僅提供長(zhǎng)軸車型，具體長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。

內(nèi)飾方面，全新奔馳C級(jí)采用了類似于S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為“現(xiàn)代”的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾細(xì)節(jié)、用料、配色都十分精致。其中，T型中控臺(tái)向駕駛員傾斜6度，11.9英寸瀑布式中央觸摸屏從中控臺(tái)縱向延伸，與大面積木紋儀表一起營(yíng)造出環(huán)繞的駕駛艙空間。其中，第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)嵌入中控面板，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了本地化升級(jí)，具備多維交互功能，支持京東/Midea,等智能家居互聯(lián)，支持OTA升級(jí)。

配置方面，前后駐車?yán)走_(dá)、全LED大燈、倒車影像、12.3寸液晶儀表、11.9寸中控車、64氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、天窗等實(shí)用配置即使是最低配車型也不缺席。此外，全新奔馳C級(jí)還提供Burmester 3D音響系統(tǒng)、智能四區(qū)空調(diào)、香味系統(tǒng)、舒適頭枕、增強(qiáng)駕駛輔助和智能泊車等功能。

動(dòng)力方面，全新奔馳C級(jí)搭載1.5T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩250nm；高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大扭矩300nm；此外，全新奔馳C級(jí)搭載48V電機(jī)，可額外提供15kW的最大功率和200Nm的最大扭矩.傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

新一代現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：13.38萬-16.88萬元。

名圖在外觀上采用了現(xiàn)代家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。前部，新車采用了多邊形星形進(jìn)氣格柵，并帶有分體式大燈組，而在前圍之下，新車采用了相對(duì)較窄的霧燈組和較低的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。外觀方面，新車并沒有使用過于復(fù)雜的線條，而是通過豐富的外形設(shè)計(jì)凸顯其質(zhì)感。值得一提的是，雖然名圖整體變得更加動(dòng)感，但在整車風(fēng)格上，名圖依然偏向于穩(wěn)重內(nèi)斂的設(shè)計(jì)理念。

車身側(cè)面，新車也采用了較為簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)。由于采用了分段式腰線設(shè)計(jì)，車身看起來非常舒展流暢。此外，在車窗周圍和車門下方，新車采用了銀色鍍鉻裝飾。

車尾部分，新車尾部采用了鴨尾設(shè)計(jì)，其最大的亮點(diǎn)是采用了類似于“個(gè)“造型，帶有隱藏式排氣，更加凸顯其內(nèi)斂大氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。

內(nèi)飾方面，名圖采用了官方稱之為“廣布湖”的設(shè)計(jì)理念，并配以軟性材質(zhì)和噴漆鋼琴飾板，營(yíng)造出更加豪華舒適的駕乘氛圍。

名圖的中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的整體設(shè)計(jì)，橫向空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)豐富了車內(nèi)的層次感。為了提升車內(nèi)科技感，名圖還標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控顯示屏的雙屏設(shè)計(jì)，并搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，集成藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)BlueLink、車家互聯(lián)、語音控制等功能。值得一提的是，名圖不僅采用了按鍵換擋機(jī)構(gòu)，還在中控臺(tái)上的空調(diào)控制區(qū)采用了全觸摸觸控面板。配置方面，新車將配備全景天窗、后空調(diào)出風(fēng)口、電動(dòng)可調(diào)座椅、全景影像、安全出口預(yù)警、后十字防撞輔助以及包括車道偏離預(yù)防輔助、智能定速巡航等多達(dá)23項(xiàng)功能的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，名圖燃油版提供了兩種動(dòng)力組合，分別是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)7DCT變速箱。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104.8nm，峰值扭矩175.5nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩253nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。