悅動(dòng)自動(dòng)空調(diào)正面沒(méi)風(fēng)

　　【太平洋汽車】悅動(dòng)自動(dòng)空調(diào)正面沒(méi)風(fēng)的原因：1、風(fēng)口開(kāi)關(guān)連接不正常或無(wú)短路情況發(fā)生；2、空調(diào)的保險(xiǎn)絲燒毀；3、空調(diào)出風(fēng)口被堵塞；4、空調(diào)馬達(dá)風(fēng)機(jī)損壞；5、電瓶沒(méi)電或損壞。

　　北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L開(kāi)啟空調(diào)任何擋位均不出風(fēng)檢修！一輛行駛里程約10萬(wàn)km，搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器的北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6轎車。用戶反映該車開(kāi)啟空調(diào)后出風(fēng)口不出風(fēng)，而且是任何擋位均不出風(fēng)。

　　北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L開(kāi)啟空調(diào)任何擋位均不出風(fēng)檢查分析為了區(qū)分是導(dǎo)線斷路還是搭鐵不良，接著又測(cè)量了位于大梁附近的搭鐵線，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。將搭鐵線處理后，故障依舊。顯然是線路的其他部分出現(xiàn)了斷路。

　　為了節(jié)省時(shí)間，維修人員決定將搭鐵線從線束的中部剪斷。從斷點(diǎn)處測(cè)量，其與鼓風(fēng)機(jī)繼電器控制線圈的搭鐵端是導(dǎo)通的，這樣一來(lái)，就省去了大量的線路檢查工作。

　　從搭鐵線剪斷的地方向車身方向檢查，終于發(fā)現(xiàn)在靠近大梁處的搭鐵螺栓有異常氧化的痕跡。詢問(wèn)用戶得知，該車在外省出過(guò)事故。維修人員分析認(rèn)為，在維修過(guò)程中因長(zhǎng)時(shí)間未安裝線束導(dǎo)致線束由于雨水腐蝕，線路逐漸氧化，引起接觸電阻過(guò)大，最終導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L開(kāi)啟空調(diào)任何擋位均不出風(fēng)故障排除恢復(fù)搭鐵線，清除接線片上的氧化層，故障排除。

　　北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L開(kāi)啟空調(diào)任何擋位均不出風(fēng)維修總結(jié)此案例得益于在鼓風(fēng)機(jī)繼電器的線束中采用了線束分割法進(jìn)行診斷。通過(guò)這種方法，劃分了故障點(diǎn)的范圍，逐步逼近故障點(diǎn)，大大提高了診斷工作效率，得到了用戶對(duì)企業(yè)維修專業(yè)水平的肯定。此外，維修人員還要在日常工作中掌握并熟悉基本電路，這樣才能有效減少用于診斷的時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）