蓮花宣布推出一款功率為600馬力續航里程為373英里的全電動SUV

路特斯用Eletre創造了很多第一。這是該公司的第一款SUV，第一款四門SUV，第一款面向大眾市場的電動汽車。當然，路特斯EVIJA（查成交價|參配|優惠政策）是其首款全電動超跑，但這是一款限量生產的車型，售價超過200萬美元，當然不是大眾市場。我們不要忘記，蓮花Elise是第一輛特斯拉跑車的基礎。

雖然很多人會嘲笑路特斯推出SUV，但它已經進入了蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優惠政策）、保時捷卡宴、阿斯頓DBX等豪華車市場。這是一個受歡迎的類別，所以蓮花不進入它是愚蠢的。不過Eletre有一個很大的優勢：它是一款全電動SUV。

隨著電動汽車的發展，蓮花公司有一些令人印象深刻的數字。功率輸出從600馬力開始，有些型號更高。它的0-62mph時間不到3秒，也許最令人印象深刻的是它的續航里程可以達到373英里。這是由于100千瓦時800伏電池。

這款相當大的SUV確實融合了很多蓮花的風格，有些風格似乎直接來自于Evija。由于一系列通道直接通向輪子和翅膀，尖尖的機頭引導空氣，并使下部穿過身體。主動式前格柵可以在需要時打開，為散熱器和電機提供空氣，在不需要時關閉。在背面，主動后擾流板根據需要提供額外的下壓力，更多的空氣通道直接穿過后輪。

在內部，方形方向盤后面有一個超薄信息屏幕，與乘客前面的另一個超薄信息屏幕成鏡像。中間是15.1英寸的顯示屏，不需要的時候可以折疊放平。還有一個抬頭顯示器作為司機的標準配置。你可以使用語音控制和智能語音識別，但基本功能仍然有手動按鈕。

別忘了聲音。Eletre使用15個揚聲器的KEF Premium audio，可升級為KEF Reference 23揚聲器。高級駕駛輔助系統使用激光雷達傳感器，在需要時從車身伸出。路特斯表示，這將支持端到端的自動駕駛。

Eletre四座車型的前排運動座椅和后排鏡像通過傾斜功能和大型中央扶手提供了豪華的乘客體驗，并配備了顯示屏和儲物空間。還會有五座版，普通長條后座，三分之二的空間用于后備箱通道。作為一輛SUV，Eletre甚至有一個相當大的后備箱，可以為所有這些家庭包提供400升的儲物空間。

與英國制造的傳統不同，新蓮花(由吉利所有，沃爾沃和Polestar所有)將在中國武漢（查成交價|參配|優惠政策）最先進的工廠中生產。預計價格約為10萬英鎊(13萬美元/17.5萬澳元)，首次交付將在2023年。

如果蓮花Eletre幫助蓮花保持其利潤，并允許他們創造計劃中的轎跑車，跨界車和跑車電動汽車，那么這是一件好事。同時，這可能成為迄今為止最令人印象深刻的SUV電動車。