通用汽車周二在2021年消費電子展上展示了兩款新的凱迪拉克概念

通用汽車周二在2021年消費電子展上發(fā)布了兩款新的凱迪拉克概念車，展示了一款名為Halo的四四方方的吊艙設(shè)計(類似于Cruise Origin，但更豪華)，以及飛行汽車概念的未來機動性，展示了該品牌的愿景。這一消息是在通用汽車的虛擬主題演講中宣布的，該演講重點介紹了該品牌向電動汽車的轉(zhuǎn)型及其基于新Ultium平臺即將推出的功能。盡管調(diào)侃了悍馬EV和其他車輛，或許瞥見了基于克爾維特的SUV，但真正的焦點是凱迪拉克，它將成為整個公司轉(zhuǎn)向電池動力汽車的北極星。

首先是Halo，這是一種汽車吊艙，旨在為客戶提供一種在前往目的地的途中進行交互的方式。通用汽車的設(shè)計總監(jiān)邁克爾西姆科展示了該品牌的概念，即豪華和全自動交通在未來可能意味著什么。

乘客應(yīng)該使用語音控制或手勢來控制車輛的功能。溫度和照明等設(shè)施將由生物傳感器控制，生物傳感器可以將其調(diào)整到理想級別。就連車內(nèi)的香味也會是自動的，我們會讓你決定它的用途。

如果你想要更個性化的東西，你可以選擇電動垂直起降(電動垂直起降)飛機。我知道這聽起來像是你在《使命召喚》中用過的東西，但事實并非如此。——是凱迪拉克品牌下推出的概念的實際名稱。

顧名思義，這個概念就是通過飛行將乘客從一個地點運送到另一個地點的交通工具。通用汽車表示，這個概念是為了“當(dāng)時間至關(guān)重要，方便就是一切”，我們粗略地翻譯為“它不會便宜”。這架飛機使用90千瓦的電動馬達為其葉片提供動力。據(jù)說它理論上可以達到每小時56英里的速度，它可以使用連接和自主服務(wù)將乘客從一個垂直機場運送到一個垂直機場。

當(dāng)我們看到它的時候，我們就會相信它。

凱迪拉克多年來一直試圖解決自己的身份問題，先是將總部從底特律遷至紐約，然后很快又遷回。領(lǐng)導(dǎo)層變動、模式改變以及諸如此類的概念最近一直是這個奢侈品牌的故事，但迄今為止什么也沒有發(fā)生。高端交通可能是正確的方向，但像飛行汽車這樣遙遠的東西似乎有點遙不可及。

通用汽車表示，它將揭示更多的概念，包括凱迪拉克品牌下的豪華雙座電動汽車，它與當(dāng)今道路上的任何其他產(chǎn)品都完全不同。

Simcoe將這些概念稱為“通用汽車歷史上的新篇章”，公眾似乎也認同這一點。周二早盤，通用汽車股價創(chuàng)下每股50.78美元的新高，突破2017年10月46.76美元的歷史高點。無論如何，重要的是要記住，這是對品牌可能未來的展望，不是明天，不是下個月，甚至是五年后。世界還沒有完全準(zhǔn)備好接受通用汽車展示的自主水平，也不太可能準(zhǔn)備好再增加一個自動無人機使用的輪軸，作為貨物圍繞人飛行。但是有夢想是好的。