現(xiàn)代化的蘭博基尼Miura看起來像賽車

互聯(lián)網(wǎng)黑暗角落帶來的樂趣——如今汽車效果圖的世界比以往任何時候都更吸引人，沒有一臺機(jī)器是安全的，即使是圖標(biāo)。事實(shí)上，我舉了一個最近的例子，涉及蘭博基尼米烏拉。

這只憤怒的公牛帶來了混合元素，讓它看起來像是直接來自《銀翼殺手2049》電影。

圣阿加塔博洛尼亞機(jī)的再制造工藝融入了航空元素，可以適用于現(xiàn)代藍(lán)寶和寬體拍攝，也可以借鑒賽車領(lǐng)域。

Yasid Oozear是這部作品的數(shù)字藝術(shù)家，aficioando基本上是在試圖打破規(guī)則(比如這是他的另一個瘋狂的設(shè)備)。

說到這類像素游戲，aficioandos通常分為兩大陣營。有人稱贊這部作品甚至讓它在屏幕上保留一段時間，而更傾向于刪除的人——不管你認(rèn)識哪個陣營，我們都需要承認(rèn)一點(diǎn)，就是這樣的渲染是不可忽視的。

再說一次，現(xiàn)實(shí)世界對空氣動力學(xué)米烏拉并不陌生。我是說蘭博基尼被自由漫步打動了。日本售后開發(fā)商為這臺機(jī)器配備了著名的車身套件。幸運(yùn)的是，調(diào)音師沒有演奏真正的米烏拉。相反，該公司使用了一個復(fù)制品，實(shí)際上是基于福特F40套件汽車。

使用原車將是一個真正的問題，特別是因?yàn)橐獯罄囍圃焐讨唤o世界帶來了764米烏拉。