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高爾夫車頭呈現出靈動的設計風格,給人一種協調之美。
該車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側呈現出酷炫的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
高爾夫內飾呈現出青春的設計風格,視覺效果上相當個性動感。
高爾夫配備2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@xiaomaimait說道:“比上一代要好很多,懸架的軟硬調整更加細致,在不走賽道的情況下,行駛模式可以更快地轉彎,抑制側傾,信心十足。方向機得到了很大的改進,再也不需要像以前那樣揮舞著手臂去打方向盤了。轉向手感還是和以前一樣厚實,路感更好,轉向也更精準。輪胎很差勁,鄧祿普22540R18輪胎,抓地力很差,很難賣出去,聽說已經換成了韓泰,也不知道怎么回事,反正鄧祿普就是個垃圾。下雨天不換輪胎的感覺真糟糕。”
網友@XD0215說道:“如果是真愛,那就別猶豫了,改了就加 GP,這是給人用的嗎?這車都要窒息了。”
網友@sunyingguo說道:“預算是二十出頭最好, GTI的高端配置確實物有所值,但這些常用的發動機蓋、電動副駕駛座椅,卻是一個都沒有。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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