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38.88萬 獲取底價 分期購車 2012款 325i 時尚型 41.38萬 - 41.38萬 獲取底價 分期購車 2012款 325i 豪華型 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價 分期購車 2012款 325i M運動型 49.85萬 - 49.85萬 獲取底價 分期購車 2011款 318i 領先型 29.60萬 - 29.60萬 獲取底價 分期購車 2011款 320i 時尚型 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 320i 豪華型 38.30萬 - 38.30萬 獲取底價 分期購車 2011款 325i 時尚型 40.90萬 - 40.90萬 獲取底價 分期購車 2011款 325i 豪華型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價 分期購車 2011款 325i M運動型 49.80萬 - 49.80萬 獲取底價 分期購車 2010款 318i 進取型 28.30萬 - 28.30萬 獲取底價 分期購車 2010款 318i 領先型 29.30萬 - 29.30萬 獲取底價 分期購車 2010款 320i 時尚型 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2010款 320i 豪華型 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2010款 320i 世博版 38.30萬 - 38.30萬 獲取底價 分期購車 2010款 325i 時尚型 40.80萬 - 40.80萬 獲取底價 分期購車 2010款 325i 豪華型 44.20萬 - 44.20萬 獲取底價 分期購車 2010款 325i M運動型 49.50萬 - 49.50萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系車頭呈現出大方的設計風格，搭配雙腎式格柵，穩重中透著大方。

　　該車車身長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側看上去頗具精美的感覺，看起來很有設計感，于細節處見真章。

　　寶馬3系內飾看起來頗具端莊的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設計，加上前懸短，剛開始用車要適應，比如前驅車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網友@weinuolt說道：“前排的座位不大，地臺凸起，讓人摸不著頭腦。后排的長軸絕對夠用。各位只要糾結一下就選長軸，絕對讓您滿意；”

網友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發動機的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）