科雷傲(進(jìn)口)?自動版動力怎么樣?科雷傲(進(jìn)口)購車手冊

　　在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款科雷傲(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾看起來頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩193牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科雷傲的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，造型上加強(qiáng)了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。科雷傲的前臉造型很運動，看起來具有運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科雷傲(進(jìn)口)?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@awia8798說道：“CVT無級變速模擬6檔發(fā)動機(jī)的性能，120公里/小時以內(nèi)動力比較充足，省油，120~170公里/小時動力有些弱。在一般路上算是馬力強(qiáng)勁的隊伍，出去玩也沒問題的，反正我開車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價和省油為賣點。”

網(wǎng)友@A4L2009說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好。”

網(wǎng)友@769e99ei4444說道：“方向盤不輕不重，力道比較好掌握的那種，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛起來更是沒有一丁點壓力存在的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）