寶馬與FCA簽署協(xié)議共同開發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)

寶馬和FCA簽署了合作協(xié)議，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。他們正在與英特爾和Mobileye合作。

根據(jù)寶馬的新聞稿，該平臺(tái)將擴(kuò)展到3級(jí)和最高的4/5級(jí)自動(dòng)駕駛能力，目的是使每個(gè)公司都能將自己的優(yōu)勢(shì)和資源帶入項(xiàng)目。

這些公司大多數(shù)都參與了合資企業(yè)，寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye在2016年共同開發(fā)了自動(dòng)駕駛技術(shù)。FCA將很快參加會(huì)議，以幫助加快這一進(jìn)程，并幫助將他們都認(rèn)為是“世界上最安全的自動(dòng)駕駛汽車”推向市場(chǎng)。

許多豪華汽車制造商的目標(biāo)是到2020年至少在某種程度上推出自動(dòng)駕駛汽車。這一最新計(jì)劃旨在2017年底前部署40輛測(cè)試車。FCA首席執(zhí)行官Sergio Marchionne談到合作關(guān)系時(shí)說：

“為了推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，在汽車制造商、技術(shù)提供商和供應(yīng)商之間建立合作伙伴關(guān)系非常重要。加入這一合作將使FCA能夠直接受益于當(dāng)公司擁有共同愿景和目標(biāo)時(shí)可能產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。”

說到伙伴關(guān)系，據(jù)報(bào)道，F(xiàn)CA本周早些時(shí)候拒絕了一家中國汽車制造商的收購。這種新的伙伴關(guān)系可以提高邊境禁區(qū)的價(jià)值。