成都升星大眾汽車?大眾ID.3最新價格表?可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都升星大眾汽車最新報價,大眾ID.3(詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。
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大眾ID.3前臉采用協(xié)調(diào)的線條,看上去非常靈巧,搭配封閉式中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。
該車尺寸4261/1778/1568mm,軸距2765mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。
大眾ID.3內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了后置電動機,電動機總功率170馬力,電動機總扭矩310牛·米。
大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wwwqt668說道:“車子的空間我自己是覺得夠用的,后排空間值得說一說,跟朋友的Model Y相比,確實差不多哈哈哈,頭部空間很大,而且腿部空間很寬松。”
網(wǎng)友@sunshine36說道:“由于第一輛車是A4 45,因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛)。這輛車的動力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強過我的頂配A4,一腳電門下去的動力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤,說不上軟也說不上硬,可能是因為第一輛車開多了,這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪,這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”
網(wǎng)友@msnqq399766說道:“外觀設(shè)計小巧玲瓏,造型精致。作為上下班代步正合適,挺符合我的選車要求,設(shè)計風(fēng)格獨特,看上去挺有魅力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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