帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國V排量如何?帕薩特新能源購車手冊

　　隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，這樣才能找到最適合自己的車型。作為一款指導價24.39萬元的車型，帕薩特新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帕薩特新能源車頭呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側采用狹長的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　這款車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　帕薩特新能源內飾看上去頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程63km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，帕薩特新能源的內飾造型很運動，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。帕薩特新能源的前臉給人一種非常流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動精英版 國V排量如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動精英版 國V針對參配數據的看法吧：網友@spy257說道：“純電的續航里程還是有點少的，基本上充滿電也只能開50公里，所以我每天幾乎都要充一次電。”

網友@spy257說道：“這款車各方面都比較優秀，性價比是很高的，用來代步是不二之選，基本上可以滿足我的日常出行需求。”

網友@maggie875700說道：“性價比方面，插電混動汽車的最大優勢是燃油經濟性比純汽油車更好，并且續航里程比純電動汽車更長，價格合適，綜合我覺得不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）