只要對設備進行維修并且通過SAE測試方法發現其噪音低于法定最高限額

加州州長加文紐瑟姆簽署了一項法案，將阻止尾氣排放超標的司機被當場收取高額罰款。2018年以來的最新立法要求，如果警察發現汽車的排氣系統違反了國家規定的95分貝限制，他們將被罰款，但現在司機將被允許解決問題，然后支付相對較低的解雇費。

參議院法案SB-112和類似的修正案AB-390受到改裝車社區成員的游說。其中包括超過1700家SEMA成員公司，它們依靠性能工具生存。

該裁決將撤銷前州長杰里布朗通過的舊AB-1824法案，并初步取消“修復”投票。該裁決將立即生效，而不是之前提議的2020年1月。

雖然這并沒有提高汽車尾氣的法定噪音限制，但它確實使司機能夠避免罰款，罰款通常高達197美元。現在，只要修理好設備，通過SAE測試發現噪音低于法定最高限值，司機就可以向法院提供證據，并支付通常不超過25美元的費用。這一過程必須在收到機票后30天內完成。

SEMA負責法律和政府事務的副總裁丹尼爾英格伯(Daniel Ingber)在一份聲明中說：“我謹代表加利福尼亞州1700多家SEMA成員公司和全州的粉絲，感謝州長紐瑟姆將這項重要的立法簽署成為法律。”"紐森州長用他的簽名恢復了金州司機的正當程序."

百分之九十五的分貝絕對比任何工廠安裝的排氣管都要響，因為它只比1000英尺(103分貝)的噴氣式立交橋安靜。普渡大學的這張圖表指出，如果暴露持續八小時或以上，接近100分貝的噪音水平可能會嚴重損害聽力。