現(xiàn)代汽車展示了i20Coupe世界拉力錦標(biāo)賽冠軍車

現(xiàn)代汽車發(fā)布了其最新的拉力賽車，為2017年世界拉力錦標(biāo)賽設(shè)計(jì)的i20跑車WRC。新一季《WRC》將于2017年1月開(kāi)播。今年的參賽選手旨在滿足一系列新的技術(shù)法規(guī)，這些法規(guī)都涉及到使用激進(jìn)的新車來(lái)為整個(gè)比賽加分。

可以肯定的是，我們將在2017年看到的新一代WRC汽車將比往年快得多，記錄也將下降。這是讓B組現(xiàn)代人恢復(fù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的新動(dòng)力的一部分。

新法規(guī)帶來(lái)了巨大的動(dòng)力提升，放寬了空氣動(dòng)力學(xué)規(guī)則，并引入了電子差速器。結(jié)果就是這些車越來(lái)越大，越來(lái)越寬，車身越來(lái)越狂野，抓地力和速度都有很大提高。

現(xiàn)代挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是我們下一代WRC汽車的最佳外觀之一。它的輪轂更寬更有侵略性，輪圈安裝在超寬輪拱下。

前下巴擾流板腫脹，由四個(gè)大保險(xiǎn)杠鴨嘴連接。一個(gè)更大的尾翼被發(fā)現(xiàn)圍繞著車尾，它被一個(gè)位于保險(xiǎn)杠下的堅(jiān)固的后擴(kuò)散器連接在一起。

盡管增加了車身，但由于新的法規(guī)，2017款i20 Coupe WRC的重量比以前更輕，功率從300bhp增加到380bhp。

自2014年重新加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)以來(lái)，2017年WRC賽季將是現(xiàn)代汽車的第四個(gè)賽季。在過(guò)去的幾個(gè)賽季中，制造商在兩個(gè)車隊(duì)中都獲得了三次拉力錦標(biāo)賽冠軍。