日產(chǎn)在歐洲為所有新款逍客推出輕量化鋁技術(shù)

鋁合金的使用使新逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60kg的車身更輕，并提高了燃油效率，從而有助于減少排放。全新日產(chǎn)Qashqai將是日產(chǎn)在歐洲制造的首款大量使用輕質(zhì)鋁板的車型。

引擎蓋、車門、前翼子板均為鋁合金材質(zhì)，使新逍客減重60 kg。這提高了效率，從而有助于減少排放。此外，它有助于適應(yīng)更多的技術(shù)，包括車輛的電力系統(tǒng)。

這種“閉環(huán)”回收系統(tǒng)減少了廢物和碳排放。桑德蘭工廠的鋁生產(chǎn)每小時(shí)可生產(chǎn)超過7噸金屬，從而確保更少的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的生產(chǎn)流程。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)罩和門被沖壓，廢料被切碎和提取，從而保持鋁等級(jí)分離。分離保證了日產(chǎn)可以把優(yōu)質(zhì)的廢料返還給供應(yīng)商，讓他們加工成鋁合金板材。

這種“閉環(huán)”回收系統(tǒng)減少了廢物和碳排放。這將有助于實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)為自己設(shè)定的目標(biāo)，即在2050年前實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期的碳中和。

回收廢鋁可以節(jié)省90%以上的能源，從而從原材料中創(chuàng)造相當(dāng)數(shù)量的能源。