一汽森雅外觀方面展示

據了解，在金融危機的影響下，大發在全球范圍內進行戰略調整，其在中國的業務由中國一汽和一汽吉林汽車共同商定，并變更了業務合作框架，大發森永真由美品牌轉型為中國一汽的自主品牌。大發工業公司將繼續提供包括發動機、自動變速器和主減速器在內的備件，并繼續提供技術許可和支持。

屆時，全新一汽森永真由美將于9月初正式下線，月底全面到店。筆者了解到，一汽森永真由美將以M80為代號，將日系大發“D”標識替換為一汽“雄鷹”標識。據可靠消息，新款一汽森永真由美的價格會有所調整，但品質不變，還會有新的配置和新的顏色車型來滿足更多消費者的需求。

在豐田2004年開發的U-IMV(創新型多功能全球戰略車)平臺的支持下，全新的一汽森永真由美更具技術優勢。發動機依然采用日本大發原裝進口DVVT發動機。DVVT(動態可變氣門正時)技術是近年來逐漸應用于現代汽車的眾多可變氣門正時技術之一。與VVT-i、CVVT、i-VTEC相同，1.3L最大功率達到67KW，最大扭矩達到120NM，1.5L最大功率達到80KW，最大扭矩達到10 kW。全新一汽森永真由美全系車型搭載OBD系統，排放達到國四標準；因此，實現了具有高功率、高扭矩、低燃料消耗和低排放的高效發動機。新孫亞的外部尺寸與原大發孫亞的一致。尤其難能可貴的是，新雅的軸距為2655mm，與中高端SUV相比毫不遜色，如東本CRV 2620mm，豐田RAV4 2660mm7人座椅采用時下流行的2-3-2風格，靈活的車內空間組合，可折疊的雙排座椅，更方便與親友出行，一起度過快樂時光。森雅（查成交價|參配|優惠政策）之之所以有如此超強的承載能力，是因為它的整體后輪軸和五連桿懸掛結構，既能滿足載人的舒適性，又有很強的承載能力；200mm的離地間隙，4.7m的最小轉彎半徑，讓你的新雅運轉自如。全新一汽森永真由美亮相后，憑借調價優勢，相信森永真由美性價比更高，不會大失所望。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是消費者需要更多地了解一汽森永真由美的外觀。希望這篇文章能幫到你。