平頂山汝州市 榮威RX5新能源最多降1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?汝州市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從汝州市多家榮威經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?平頂山瑞通榮威本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) - 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源前臉看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，X型格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)的空間很大，日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱也是很大的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很滿意。”

網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道：“之前我也開(kāi)過(guò)朋友的H6，說(shuō)實(shí)在的那臺(tái)車(chē)的舒適性就不好，它主要是隔音不行。我這臺(tái)車(chē)呢隔音是可以，但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤(pán)減震有點(diǎn)不足，我分析應(yīng)該是電池包的設(shè)計(jì)，讓底盤(pán)更加硬了一些，所以在過(guò)一些減速帶或者是不好的路的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得有點(diǎn)小顛簸。”

網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道：“這車(chē)從外觀看上去就已經(jīng)不小了，所以內(nèi)部空間還是蠻寬敞的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）