桂林 奧迪Q3最多優(yōu)惠5.5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪Q3（詢(xún)底價(jià)|查參配）是奧迪旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，桂林奧迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?桂林世奧一汽奧迪多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 27.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 22.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 24.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 27.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 28.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 23.42萬(wàn) ↓3.72萬(wàn) 19.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型 25.92萬(wàn) ↓4.12萬(wàn) 21.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型 27.92萬(wàn) ↓4.42萬(wàn) 23.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型 29.08萬(wàn) ↓4.68萬(wàn) 24.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 29.08萬(wàn) ↓4.68萬(wàn) 24.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 31.08萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 26.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型 31.08萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 26.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 32.78萬(wàn) ↓5.28萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.78萬(wàn) ↓5.28萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 34.28萬(wàn) ↓5.48萬(wàn) 28.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型 34.28萬(wàn) ↓5.48萬(wàn) 28.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3車(chē)頭看起來(lái)十分新潮，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)十分青春，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　奧迪Q3內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪Q3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@juniorzhong說(shuō)道：“1.4T，足夠上下班了，只要有足夠的油，動(dòng)力也很足。”

網(wǎng)友@guobinhe說(shuō)道：“車(chē)子的舒適性還不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。唯一的區(qū)別，就是座椅太薄了。”

網(wǎng)友@LHQ3629368說(shuō)道：“這輛車(chē)的油耗比較低，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）