Ghibli:瑪莎拉蒂Ghibli試駕實感

今天我要分享一個我個人對Ghibli的分析：瑪莎拉蒂Ghibli（查成交價|參配|優惠政策）試駕。眾所周知，不管是大街上的人討論，還是汽車媒體上的討論，都是好的。至于產品香不香，還是可以通過測試來分析一下Ghibli的產品力：瑪莎拉蒂Ghibli試駕。讓我們來看看。

瑪莎拉蒂Ghibli的前臉經過了全新的設計。與老款車型相比，其前格柵造型有所增加，豎條幅數量有所減少，使得新車前臉看起來更有張力。同時，新車前保險杠造型較老款有所調整，其進氣口由原來的貫通式設計變為分體式設計，同時增加了碳纖維前唇。此外，瑪莎拉蒂Ghibli的大燈組也進行了全新的設計，疑似引入了LED光源。

2020款瑪莎拉蒂Ghibli配置：天窗、氙氣LED、前后電眼、智能卡、并線操作、遙控啟動、多功能真皮方向盤、大屏倒影、電動折疊防眩目后視鏡、電動座椅、巡航定速、腳感電尾門。

與老款相比，20款瑪莎拉蒂Ghibli車型的側面造型沒有變化，但門把手、B柱和后視鏡都采用了碳纖維材質。配合多輻輪轂和紅色制動卡鉗，視覺效果相當運動。新車尾部相比前臉變化不大。后備箱蓋上的碳纖維擾流板以及兩側四個排氣口周圍的黑色包圍，展現了新車運動的一面。

2020款瑪莎拉蒂Ghibli繼續搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。其中，小功率車最大功率350馬力，峰值扭矩500牛米。高功率車型為430馬力。

多功能方向盤和總裁、levante一樣，握感很好。和其他瑪莎拉蒂車型一樣，Geberi的換擋撥片放在方向盤后面，巨大的撥片用起來相當清爽。典型的瑪莎拉蒂儀表盤。左邊車輛速度310Km/h，容易讓腎上腺素飆升。也說明這不是一輛普通的車，而是一輛高性能的轎跑。

瑪莎拉蒂Geberi的尺寸為4971*1945*1461mm，軸距為2998 mm.整車看起來非常緊湊短小。瑪莎拉蒂Geberi的尾部比總裁的更圓潤。配合四個排氣管，看起來更加性感運動。吉博力的尾燈采用了LED鹵素燈組，夜間辨識度高。但是這個價位還用鹵素燈顯然不太合理。

瑪莎拉蒂的標志性產品“排氣聲”是炸街的利器。據說瑪莎拉蒂Ghibli的排氣聲是意大利音樂家經過3000小時訓練后產生的最完美的效果。的確，這是獲得“意大利兩王一后”稱號的必經之路。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是Ghibli:瑪莎拉蒂Ghibli試駕真的感覺消費者對品牌認知度還需要進一步了解。希望這篇文章能幫到你。