寶馬i8：19款限量版寶馬i8行情解讀

最近有網(wǎng)友陸續(xù)聯(lián)系我們，詢問(wèn)平行進(jìn)口車寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的相關(guān)情況。我們進(jìn)行了實(shí)地試駕，體驗(yàn)了美系寶馬i8。出色的性價(jià)比給我們留下了很好的印象。

19款寶馬i8敞篷版采用的全電動(dòng)織物軟車頂，可以保證車頂幾乎無(wú)聲地開(kāi)啟或關(guān)閉，支持50公里/小時(shí)行駛時(shí)15秒內(nèi)開(kāi)啟或關(guān)閉車頂，同時(shí)車頂開(kāi)啟后，后窗會(huì)自動(dòng)升起30毫米左右，可以減少行駛過(guò)程中大量空氣湍流進(jìn)入駕駛室的效果。當(dāng)然，駕駛員也可以自己調(diào)節(jié)后窗的高度，控制進(jìn)風(fēng)的影響。

尾部的設(shè)計(jì)與硬頂版基本一致，兩側(cè)腰線上揚(yáng)的目的是將轉(zhuǎn)向流從上方尾燈鏤空部分排出，增加下壓力。動(dòng)力裝置已經(jīng)升級(jí)了。

內(nèi)飾部分主要延續(xù)老款i8的雙色內(nèi)飾造型，變化不大。動(dòng)力方面，寶馬i8敞篷版搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。與老款相比，最大輸出功率增加了9KW和12hp，最大功率為170KW，最大扭矩為320nm.

電池容量也從20Ah增加到了34Ah，這也意味著i8在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以延長(zhǎng)。所以新i8在純電動(dòng)模式下的續(xù)航可以達(dá)到53km，而i8 Coupe可以達(dá)到55km，并且可以在三個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電。

總的來(lái)說(shuō)，美系寶馬i8的配置明顯高于中國(guó)版，換算成價(jià)格有更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。售后維修可覆蓋全國(guó)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)保，無(wú)地域限制。大大提高了平行進(jìn)口美系寶馬i8的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是消費(fèi)者需要更多了解寶馬i8: 19限量版寶馬i8市場(chǎng)解讀中的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。