評測:博瑞GE性能與引擎怎么樣

今天小編分享了博瑞（查成交價|參配|優惠政策）歌的試駕體驗，讓我感覺博瑞歌真的和以前不一樣了，車身和內飾設計都有了很大的改變，讓整車更上一層樓。現在讓小編整理一些具體問題的消息。

幾年前，吉利博瑞的誕生被貼上了“國產車標桿”的標簽。回顧國內自主品牌發展的時間軸，博瑞的出現就像是這條時間軸上的一個重要節點。許多高品質的中高端國產品牌車型如雨后春筍般出現在市場上，以至于市場格局發生了變化。作為一款標志性的車，近年來，在很多國家會議和外事活動中，我們經常可以看到博瑞作為禮賓車的身影。

今年5月，吉利針對旗艦車型博瑞推出了博瑞GE車型，包括輕型混合動力(MHEV)和插電式混合動力(PHEV)兩款車型，其中輕型混合動力(MHEV)的價格區間為13.68萬-17.98萬元，插電式混合動力(PHEV)的補貼價格區間為16.68萬-19.98萬元。

在設計方面，博瑞已經做得非常成熟，原廠車型“成熟穩重”的形象早已深入人心，大部分人已經接受。當然，作為新能源車，我們要追求一些差異化，所以博瑞GE在細節上做了一些調整。波紋式前進氣格柵是博瑞車型的標志性設計。下凹的“鯊魚嘴”略顯氣勢，logo配有前置攝像頭。大燈與汽油版不同。博瑞GE采用細長造型，配備全LED光源和流水轉向燈。

車身尺寸方面，長寬高分別為4986mm*1861mm*1513mm，軸距為2870mm，與燃油版差別不大，只是車身長度和軸距略有增加。車身側面采用溜背式設計，雙高腰線也為其增添了力量感。側面“MHEV”的logo，表明了混合身份。車尾的尾箱蓋采用貫穿式鍍鉻裝飾條裝飾，全LED尾燈采用四條交叉燈條設計，夜間點亮后視覺效果不錯。

博瑞GE MHEV的輪圈采用雙五幅式設計，與PHEV的車型不同。與之搭配的是規格為235/45 R18的米其林輪胎。

內飾方面，博瑞GE進行了重新設計，采用了軟質塑料內襯材料、大面積鋼琴烤漆面板和仿木紋裝飾，中控部分為一體式面板，整體營造出豪華質感。三幅平底方向盤在3點鐘和9點鐘位置呈凹形，更貼合手掌，握持更舒適。全液晶儀表盤可以根據三種不同的駕駛模式進行頁面切換，顯示的功能非常豐富。當導航功能開啟時，地圖也可以投影到這個儀表盤上。

以上事件是希望小編通過博瑞格的試駕經歷簡單科普一下，對大家很有幫助。