長(zhǎng)春韓亞北京現(xiàn)代?勝達(dá)最多優(yōu)惠2.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

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　　勝達(dá)車頭顯得非常沉穩(wěn)，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長(zhǎng)寬高4930/1910/1720mm，軸距2865mm，車側(cè)采用簡(jiǎn)潔流暢的線條，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　勝達(dá)內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　勝達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

勝達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@suning8888說(shuō)道：“最讓我滿意的是勝達(dá)的空間，前后排都很寬敞，寬敞的后備箱也足夠我用了。”

網(wǎng)友@kmculture110說(shuō)道：“我感覺很舒服有人說(shuō)減震可能有點(diǎn)硬我從來(lái)沒坐過(guò)好車我覺得還不錯(cuò)不錯(cuò)我喜歡反正我有座椅加熱通風(fēng)再也不用像以前那樣冬天摸到哪里都是涼涼的夏天摸一摸就熱。”

網(wǎng)友@flyyq說(shuō)道：“一直開著節(jié)能模式，高速正常就是起步慢，這是模式選擇的問題還是渦輪增壓的通病？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）