2021款 3.0T V6 四驅尊享版?飛行家底盤怎么樣?飛行家購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是飛行家（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　飛行家前臉呈現出豪華的設計風格，配合倒梯形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　飛行家車尾呈現出端莊的設計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　飛行家內飾看起來十分動感，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，飛行家的前臉造型十分精致，整體略顯高級，很有層次感。飛行家的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 3.0T V6 四驅尊享版?飛行家底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0T V6 四驅尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@sadhahih說道：“全系都是3.0 tV6發動機，10速自動變速箱，雖然重達兩噸，但是開起來一點都不像是在駕駛，油門也很快。油門踩下去，發動機的轟鳴聲就像是一輛大排量的性能車，總想讓你踩的更深一些，很給力。”

網友@之夢說道：“方向盤還算中規中矩，開起來比較順手。可能是因為后驅的原因，這輛車的轉彎半徑并不是很大，如果是轉彎的話，大概有兩個半車道左右，這么大的一輛車，我還是很滿意的。”

網友@ljbabc說道：“方向盤輕盈，指向性也不錯，路感不是很好，懸架也比較軟，減震對車身的支撐不夠好，側傾也比較大，畢竟它追求的是舒適，操控弱一點也是正常的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）