漯河 五菱之光最多優(yōu)惠1000元 最新報價

【太平洋汽車網?漯河優(yōu)惠促銷頻道】編輯從漯河多家五菱經銷商處了解到，目前五菱之光（詢底價|查參配）最高可享現金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2020款 1.2L 實用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 2座 國VI 3.63萬 ↓0.10萬 3.53萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 5座 國VI 3.66萬 ↓0.10萬 3.56萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 實用型 3.23萬 ↓0.10萬 3.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↓0.10萬 3.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 標準型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.2L 加長版 3.58萬 ↓0.10萬 3.48萬 獲取底價 分期購車 2013款 1.0L 實用型 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2013款 1.0L 基本型 3.30萬 ↓0.10萬 3.20萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版實用型短車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版實用型長車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版立業(yè)型長車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版立業(yè)型短車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 6376N-立業(yè)型 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 加長版 6400N-基本型 3.28萬 ↓0.10萬 3.18萬 獲取底價 分期購車 2010款 6376N-基本型 3.88萬 ↓0.10萬 3.78萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版實用型長車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 6390Q實用型長車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 6390Q實用型短車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版實用型短車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版實用型短車身 4.22萬 ↓0.10萬 4.12萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版實用型長車身 4.22萬 ↓0.10萬 4.12萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標準型I短車身 4.28萬 ↓0.10萬 4.18萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標準型I長車身 4.28萬 ↓0.10萬 4.18萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標準型I長車身 4.38萬 ↓0.10萬 4.28萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標準型I短車身 4.38萬 ↓0.10萬 4.28萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標準型II短車身 4.70萬 ↓0.10萬 4.60萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標準型II長車身 4.70萬 ↓0.10萬 4.60萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標準型II長車身 4.80萬 ↓0.10萬 4.70萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標準型II短車身 4.80萬 ↓0.10萬 4.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　五菱之光前臉風格顯得較為實在，分層式格柵采用了黑色飾物進行修飾，整體看上去很干凈。

　　該車車身尺寸3797/1510/1835mm，軸距2500mm。車側呈現出淡雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　五菱之光內飾呈現出質樸的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　五菱之光配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率76馬力，峰值扭矩108牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

五菱之光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hetang2222說道：“可以放下自行車，”

網友@冬冬111說道：“內飾耐臟，拉貨的就是要這樣。灰色是時尚啊。”

網友@新手東東說道：“動力提升，油耗要比1.0的還要小，在八十多碼時聲音最好聽，感覺1.2真當力吧，以前1.0噪音很大，這個速度，最快開過120感覺還不錯，方向盤有點抖動，估計輪胎動平衡有點問題，不管他，反正很少上這個速度，發(fā)動機是鏈條的，不像以前皮帶的，以前那車正時皮帶斷了三次，擱我路上三次，自己加裝了空調，感覺動力還可以，沒有多大損失，油耗要比1.0的省，一直在同一個加油站加，原先180估計在400左右，現在550”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）