新的起亞Ceed GT-Line給巴黎帶來了運動的外觀

起亞在今年巴黎車展上的出席主要集中在新款Saeed上。雖然汽車制造商在坡道上的法國汽車博覽會上發布了Said的大多數新變體，但它確實挽救了展覽的一個版本。這是GT系列。

看起來比標準油菜花更運動，但沒有Ceed GT那么專注。GT- line更像是叫而不是咬。主要是一個外觀包，GT- line可以用在新賽德五門艙口和西德運動行業，并作為RASH新前進射剎車的標準規格。

GT line車型與標準版的區別在于動觸點，如緞面鍍鉻和光澤后格柵，新保險杠的前后，霧燈周圍的金屬“刀片”，車輪的裝飾級別為直徑17英寸或19英寸。

在內部，GT- line套件也有更多的配套運動座椅，平底方向盤，金屬換擋撥片(用于雙離合車型)和門檻處的防擦板，以及黑色的頭部內襯(而不是標準的灰色)。

起亞歐洲首席執行官埃米利奧埃雷拉(Emilio herrera)指出：“全新的賽德GT系列靈感源自全新的高性能賽德GT，將吸引更廣泛的受眾。”“自今年早些時候在歐洲推出以來，新款Said因其全面的技術、效率和迷人的駕駛特性而廣受好評。”GT-Line”是基于Ceed的另一個關鍵優勢——its設計

所有這些加起來看起來更像是CeedGT和ProCeedGT中的所有內容。然而，GT-Line車型并不是1.6升渦輪增壓4，而是配備了更經濟的發動機選項——包括1.0升三缸發動機、1.4升四缸發動機和1.6升柴油發動機，輸出功率從118馬力(88千瓦)到138馬力(103千瓦)不等。六速手動是標配，部分發動機可以配備七速雙離合變速箱。