眾泰大邁X7性能測試以及眾泰大邁X7試駕體驗

眾泰似乎每次發布新車都會走到最前面，眾泰大邁X7（查成交價|參配|優惠政策）的誕生也不例外。霸氣的外觀首先給你一個好印象。或許眾泰過去也有過這樣的詬病，所以這次眾泰大邁在底盤上有了新的突破，發動機的噪音控制相當不錯。我們來看看這款大麥X7。

不過話說回來，雖然外貌是參考，但也是水平參考。這種大車在路上挺酷的，非常容易吸引路人。很多路人都在盯著車尾的標識看是哪輛車。不管外觀是哪里借來的，原來它的B格還是很高的。

除了吸引人的設計，其巨大的體積也是一大賣點。車長4.7米多，軸距2.85米，車高接近1.7米。對于起步價只有10萬的它來說，真的是相當有吸引力。

到了內飾部分，沒有它的價格就無法比較材質和工藝。僅僅從觀感上來說，確實讓人覺得區區10萬的價格就能買到一輛近20萬的中級車的豪華。但在材料和工藝上，依然是十萬的水平，也不甘示弱。總的來說，至少不會引來太多人吐槽。

豐富的內部配置一直是國產車的強項。從一個10寸屏幕延伸出來的一系列多媒體配置豐富，語音控制手機互聯等等都是組裝的，對于這個價位的機型來說給人很強的性價比感，但是在易用性上還是需要提升的。

空調控制區的造型中規中矩，按鍵的大小和位置設計合理。在一個10萬級別的車里，看起來還是挺厚道的，只是按鍵的觸感需要加強。

開車印象最深的是底盤隔音和發動機噪音的控制。眾泰很聰明。NVH之后，大大提升了它的駕駛質感。可見眾泰對日常路面做了很多優化。在路況良好的情況下，這款大邁X7的舒適性可以說是十萬級別的其他車型。