新款BMW128ti是一款帶有復(fù)古綽號(hào)的現(xiàn)代熱門(mén)車(chē)型

對(duì)于寶馬迷來(lái)說(shuō)，這個(gè)名字讓他們回到了1800 TI、2000TI和標(biāo)志性的2002 TI等汽車(chē)風(fēng)靡一時(shí)的時(shí)代。嗯，隨著2021年寶馬128ti的亮相，20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代(以及后來(lái)90年代的325ti)的傳奇后綴又回來(lái)了。

雖然它的前身是后輪驅(qū)動(dòng)，但今天的ti是嚴(yán)格的前輪驅(qū)動(dòng)。盡管如此，寶馬還是為它提供了流行的hatch視覺(jué)線索，例如黑色的雙腎格柵，更具侵略性的車(chē)身套件，黑色的側(cè)鏡蓋和大燈，以及包裹在米其林Pilot Sport 4輪胎中的18英寸黑色和紅色合金，這些輪胎可以升級(jí)到19歲以上，更具運(yùn)動(dòng)性。

除了運(yùn)動(dòng)的外觀，128ti還配備了從M135i xDrive借來(lái)的好東西，包括更強(qiáng)的防側(cè)傾桿，M運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)器和2.0升渦輪增壓磨機(jī)。在這種應(yīng)用中，它輸出262bhp和295lb-ft的扭矩，這些扭矩通過(guò)8速Steptronic Sport變速箱發(fā)送到前輪(如上所述)。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器組合足以在6.1秒內(nèi)將小Bimmer從0-100 km/h和250 km/h的最終速度推高。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，128ti還配備了M Sport懸架、Torsen限滑差速器和10mm的低行駛高度，以改善操控和駕駛動(dòng)態(tài)。