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  • 臺(tái)州綠地寶仕寶馬?寶馬5系新能源最高讓6.39萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

    2023-03-31 15:50:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從臺(tái)州綠地寶仕寶馬了解到,寶馬5系新能源詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.39萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?臺(tái)州綠地寶仕寶馬多市售多市 電話:4006617191
    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 44.00萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 44.00萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 44.00萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 44.00萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) ↓6.39萬(wàn) 47.30萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) ↓6.39萬(wàn) 47.30萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
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    2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      寶馬5系新能源前臉看上去十分高貴,格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。

      該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5106/1868/1490mm,軸距3105mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分高貴,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。

      寶馬5系新能源內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),環(huán)抱式中控臺(tái)看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

      寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95km。

    寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@nihaaa說(shuō)道:“升級(jí)到535后,座椅的皮質(zhì)減配,沒(méi)有530的手感舒服,不過(guò)坐上去還是很舒服的。不過(guò)新車(chē)的味道還是很重,讓人很不舒服?!?/p>

    網(wǎng)友@hiyx說(shuō)道:“這一代的內(nèi)飾感覺(jué)已經(jīng)很棒了,我覺(jué)得比奔馳更好。如果座椅是真皮的話會(huì)更好;”

    網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“坐慣了,舒適度也就那么回事,這個(gè)價(jià)位的車(chē),舒適度肯定很高,跟其他幾百萬(wàn)的車(chē)沒(méi)法比?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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