五菱陜西五菱西安高新店?五菱榮光S最多優惠5000元?最新報價

【太平洋汽車網 西安優惠促銷頻道】根據五菱陜西五菱西安高新店最新報價，五菱榮光S（詢底價|查參配）最高可享現金優惠5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 ↓0.50萬 3.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 ↓0.50萬 3.61萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車實用型 2座 國VI 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車標準型 5座 國VI 4.29萬 ↓0.50萬 3.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型助力版 5座 國VI 4.37萬 ↓0.50萬 3.87萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型助力版 7座 國VI 4.39萬 ↓0.50萬 3.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車助力版實用型 2座 國VI 4.56萬 ↓0.50萬 4.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車助力版標準型 5座 國VI 4.59萬 ↓0.50萬 4.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型空調版 5座 國VI 4.63萬 ↓0.50萬 4.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型空調版 7座 國VI 4.65萬 ↓0.50萬 4.15萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車空調版實用型 2座 國VI 4.72萬 ↓0.50萬 4.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車空調版標準型 5座 國VI 4.75萬 ↓0.50萬 4.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 ↓0.50萬 3.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 基本型 國V 3.68萬 ↓0.50萬 3.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 基本型 國VI 3.98萬 ↓0.50萬 3.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 基本型 國V 3.98萬 ↓0.50萬 3.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 標準型 國V 4.18萬 ↓0.50萬 3.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 標準型 國V 4.48萬 ↓0.50萬 3.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2L 基本型 廂式運輸車 2座 3.86萬 ↓0.20萬 3.66萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2L 基本型 廂式運輸車 5座 3.89萬 ↓0.20萬 3.69萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 5座基本型CNG 4.56萬 ↓0.20萬 4.36萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 7座基本型CNG 4.58萬 ↓0.20萬 4.38萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 7座標準型CNG 5.25萬 ↓0.20萬 5.05萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.2L 基本型 4.46萬 ↓0.20萬 4.26萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.2L 標準型 5.00萬 ↓0.20萬 4.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　五菱榮光S車頭看上去十分簡單，格柵使用倒梯形的設計，配合黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車車身尺寸4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側看起來頗具簡練的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

　　五菱榮光S內飾呈現出低調的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　五菱榮光S配備1.2L L4發動機，發動機最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

五菱榮光S在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@汗死你個250說道：“這車沒什么性價比，貴要是值也還好，怕的是貴也質量不怎樣。但對款榮光市場保有量大，誰買誰知道的好”

網友@死黨最讓你感動說道：“對面包車談舒適性似乎有點過分了。車子的舒適性一般，懸掛比較硬，過減速帶的時候震動比較明顯。另外，車子因為價位的原因，很多舒適性的配置都被無情的減配，比如說空調，CD機等等，當然買這款車的人肯定不是為了享受的。車子在行駛的過程中各種噪音比較明顯，這也與車子的外形與自身發動機位置的放置有關，這也是不可避免的。車子在過彎的過程中，側傾比較嚴重，比較影響車子的乘坐舒適性，并且座椅的軟硬程度和包裹性都差強人意，并不能給車主和乘客帶來很舒適的感覺，總之，一切都是以實用性為主。”

網友@一只萌萌的小熊說道：“操控我感覺還是不錯…想什么就來什么！我特別強調一下油門和發動機的靈敏度配合，給油了，首先就是聲浪入耳！聽到發動機的狂吼你還敢慢跑嗎？還有方向盤也感覺還不錯！也有小許虛位！但是這樣就有種漂移的感覺！像藤原拓海附身了一樣，但不是我一個人，還有陪同人員一起嘛，這么瘋狂玩耍啊，安全第一嘛，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）