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  • 鄭州中升匯迪?奧迪A3最多讓4.13萬元?今日鉅惠

    2023-04-02 08:59:32 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州中升匯迪最新報(bào)價(jià),奧迪A3詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.13萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 20.31萬 ↓3.45萬 16.86萬
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    2020款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI 19.52萬 ↓2.93萬 16.59萬
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    2020款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 國VI 21.37萬 ↓3.21萬 18.16萬
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    2020款 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型 國VI 22.86萬 ↓3.43萬 19.43萬
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    2020款 Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國V 24.72萬 ↓3.71萬 21.01萬
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    2020款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國V 25.27萬 ↓3.79萬 21.48萬
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    2019款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 國V 18.86萬 - 18.86萬
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    2019款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI 19.46萬 - 19.46萬
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    2019款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 國V 21.28萬 - 21.28萬
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    2019款 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型 國V 21.88萬 - 21.88萬
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    2019款 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型 國V 22.67萬 - 22.67萬
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    2019款 Limousine 35 TFSI 風(fēng)尚型 國VI 23.27萬 - 23.27萬
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    2019款 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型 國VI 24.55萬 - 24.55萬
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    2019款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI 25.09萬 - 25.09萬
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    2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型 25.07萬 - 25.07萬
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    2017款 Sportback 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 23.25萬 - 23.25萬
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    2017款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 25.50萬 - 25.50萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奧迪A3前臉顯得非常平滑,中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

      這款車車身尺寸4351/1815/1458mm,軸距2630mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

      奧迪A3內(nèi)飾風(fēng)格較為青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

      奧迪A3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

    奧迪A3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@憂郁的雨說道:“方向盤手感正好,大小也很秀氣,我很喜歡,轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)。A3很容易操控,很好開,油門和剎車系統(tǒng)挺給力的,腳感很好,車子開起來很平順。底盤很扎實(shí),過減速帶時(shí),不用擔(dān)心會(huì)掛底盤。”

    網(wǎng)友@mb46559612說道:“綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò),在市區(qū)的話8.5-9L左右,畢竟在市區(qū)容易堵車,經(jīng)常踩剎車。高速的話在7.5-8L左右,對于奧迪這樣的大品牌車來說,這油耗算是挺省的。”

    網(wǎng)友@魚與貓說道:“這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)略顯富余,對于日常超車這樣的事情簡直不要太輕松了。油門反應(yīng)較為迅速,加上操控表現(xiàn)不錯(cuò),有時(shí)就感覺在駕馭一臺動(dòng)力小怪獸。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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