肇慶端州區(qū) 寶駿310最多優(yōu)惠2000元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 端州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶駿310（詢底價(jià)|查參配）定位為小型車，根據(jù)端州區(qū)寶駿經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶駿310目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元。

?寶駿肇慶美輪慶寶銷售中心多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.2L 手動(dòng)超值型 4.09萬 - 4.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 手動(dòng)舒適型 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.99萬 - 4.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 手動(dòng)豪華型 5.29萬 - 5.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L AMT舒適型 4.98萬 ↓0.20萬 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型 4.58萬 - 4.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.98萬 - 4.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 自動(dòng)舒適型 5.18萬 - 5.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 5.58萬 - 5.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型 6.08萬 - 6.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.2L 手動(dòng)超值型 3.68萬 ↑0.10萬 3.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.2L 手動(dòng)舒適型 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.68萬 - 4.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.2L 手動(dòng)豪華型 4.98萬 - 4.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿310車頭設(shè)計(jì)非常老派，加上多幅式中網(wǎng)，讓人看著很舒服。

　　這款車車身尺寸4032/1680/1450mm，軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條較為動(dòng)感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。

　　寶駿310內(nèi)飾看起來非常簡單，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，加上灰色飾板，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿310配備1.2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

寶駿310在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46790912說道：“上星期剛剛提的新車，總體來說都很滿意，這個(gè)價(jià)位能買到自己心愛的車還是很滿意。這一星期下來，每天上下班都很方便。操作舒服，空間夠大，動(dòng)力足，油耗低，外觀新穎，上下班接個(gè)孩子什么都比之前方便很多。出遠(yuǎn)門也方便許多。當(dāng)時(shí)參考了很多寶駿系列的車型，最終選定這輛寶駿310，車子外觀漂亮關(guān)鍵價(jià)格還便宜，性能也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@mb46339565說道：“看著舒服，外觀時(shí)尚協(xié)調(diào)，這鋼圈精致有特點(diǎn)，是風(fēng)火輪還是飛鏢，靜止像是人在奔跑；前臉像是飛馬展翅俯沖，沖勁十足；內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，科技感、高檔感，懸浮式大屏、旋轉(zhuǎn)式換擋顯檔次，撥片式換擋、拼色座椅顯運(yùn)動(dòng)。開著還行，換擋很平順，自動(dòng)擋開起來很方便，還有運(yùn)動(dòng)模式撥片換擋，得適應(yīng)適應(yīng)。過顛簸路面，因?yàn)檐囆　⒌乇P軟，車身晃動(dòng)明顯。還有就是比較尷尬的了，有個(gè)中央扶手，本想開車握方向盤的時(shí)候能放下胳膊，使個(gè)扶勁，可惜太短了，用不了。旋轉(zhuǎn)式換擋很時(shí)尚很好看很好用，就是位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低，換擋的時(shí)候胳膊幾乎要伸直了。”

網(wǎng)友@王大壯！說道：“操控性在小型車?yán)镞厬?yīng)該算是上層水準(zhǔn)，方向盤是EPS電子助力，開起來很輕。座椅包裹性不錯(cuò)，底盤整體比較扎實(shí)，A柱的視野盲區(qū)很小，再加上小3有倒車?yán)走_(dá)和影像。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）