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  • 泉州晉江市 寶馬3系最大優惠5.95萬元 最新報價

    2023-04-02 19:29:44 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 晉江市優惠促銷頻道】寶馬3系詢底價|查參配)定位為中型車,根據晉江市寶馬經銷商最新報價,寶馬3系目前最高享現金優惠5.95萬元。

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    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.79萬 27.60萬
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    2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬
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    2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓1.88萬 29.35萬
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    2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓1.89萬 29.50萬
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    2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬
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    2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓2.56萬 29.33萬
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    2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓1.99萬 30.70萬
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    2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 ↓2.01萬 31.38萬
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    2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓2.43萬 32.10萬
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    2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓2.49萬 32.20萬
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    2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.59萬 33.30萬
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    2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.53萬 33.50萬
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    2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓2.54萬 33.65萬
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    2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 ↓3.59萬 33.00萬
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    2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓2.23萬 34.86萬
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    2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 ↓2.39萬 35.80萬
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    2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓2.89萬 37.00萬
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    2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 ↓2.89萬 38.10萬
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    2021款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬
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    2021款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬
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    2021款 改款二 325i M運動套裝 31.39萬 ↓2.51萬 28.88萬
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    2021款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓4.08萬 27.31萬
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    2021款 改款二 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.15萬 27.74萬
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    2021款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.15萬 27.74萬
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    2021款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.15萬 27.74萬
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    2021款 改款 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓2.66萬 30.53萬
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    2021款 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓2.66萬 30.53萬
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    2021款 改款二 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓2.66萬 30.53萬
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    2021款 改款二 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓4.51萬 30.18萬
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    2021款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓4.51萬 30.18萬
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    2021款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓4.51萬 30.18萬
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    2021款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.70萬 31.49萬
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    2021款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.70萬 31.49萬
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    2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.70萬 31.49萬
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    2021款 改款二 325Li M運動曜夜版 36.59萬 ↓4.76萬 31.83萬
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    2021款 改款 325Li M運動曜夜版 36.59萬 ↓4.76萬 31.83萬
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    2021款 改款二 330i M運動曜夜版 37.59萬 ↓4.89萬 32.70萬
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    2021款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓3.04萬 34.95萬
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    2021款 改款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓3.04萬 34.95萬
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    2021款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 ↓5.33萬 35.66萬
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    2021款 改款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 ↓5.33萬 35.66萬
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    2020款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬
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    2020款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓2.51萬 28.88萬
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    2020款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.15萬 27.74萬
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    2020款 325i M運動曜夜版 32.99萬 ↓2.64萬 30.35萬
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    2020款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.70萬 31.49萬
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    2020款 325Li M運動曜夜版 36.39萬 ↓4.73萬 31.66萬
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    2020款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓3.04萬 34.95萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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    2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.47萬 27.92萬
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    2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬
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    2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬
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    2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓2.07萬 32.46萬
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    2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬
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    2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.15萬 33.74萬
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    2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.16萬 33.87萬
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    2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬
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    2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬
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    2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓1.85萬 35.24萬
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    2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬
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    2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓2.39萬 37.50萬
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    2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬
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    2021款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓3.83萬 25.56萬
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    2021款 改款二 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.18萬 28.21萬
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    2021款 改款二 325i M運動套裝 31.39萬 ↓1.26萬 30.13萬
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    2021款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓4.09萬 27.30萬
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    2021款 改款二 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓1.91萬 29.98萬
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    2021款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓4.47萬 27.42萬
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    2021款 改款 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓4.32萬 28.87萬
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    2021款 改款二 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓1.33萬 31.86萬
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    2021款 改款二 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓1.74萬 32.95萬
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    2021款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓4.86萬 29.83萬
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    2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓1.81萬 34.38萬
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    2021款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓4.71萬 31.48萬
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    2021款 改款 325Li M運動曜夜版 36.59萬 ↓5.13萬 31.46萬
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    2021款 改款二 325Li M運動曜夜版 36.59萬 ↓1.83萬 34.76萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      寶馬3系車頭采用了簡潔流暢的線條,看上去非常協調,搭配直瀑式中網,看起來十分優美,視覺效果不錯。

      該車尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm,車側看上去十分靈巧,線條柔順舒展,看起來比較協調。

      寶馬3系內飾整體十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

      寶馬3系配備2.0T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

    寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb50616651說道:“寶馬主打的就是操控,這一點是公認的,新3系也不例外,方向盤非常輕,轉向精準,剎車靈敏度不錯,欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的。”

    網友@小白馬我們走說道:“4缸發動機如果拿過去的直6的表現評定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數據來看320LI動力在日常使用十分夠用,油門的響應幾乎是踩多少個多少,剎車十分線性,這點我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”

    網友@tk027說道:“即便是在特殊的路段,也能感覺到側傾,路面的震動,輪胎的噪音。這個因人而異,能接受就能接受,有不滿的人肯定不滿意,但發動機的噪音我還沒感覺到,可能是沒開多少。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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