奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2019款 A 200 時(shí)尚型底盤(pán)高嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種十分新潮的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格十分炫酷，采用了銀色飾條裝飾，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳A級(jí)的車(chē)頭展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。再看下配置，奔馳A級(jí)配備了被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2019款 A 200 時(shí)尚型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道：“在80時(shí)速時(shí)，方向盤(pán)的感覺(jué)比以上說(shuō)到的都穩(wěn)重。再說(shuō)說(shuō)地盤(pán)，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過(guò)一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿(mǎn)意，比較舒服的妥妥的就過(guò)去了。”

網(wǎng)友@mingrui913說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向很輕，高速助力韌性很好，是個(gè)非常好操控的車(chē)，油門(mén)和剎車(chē)它們也都很靈敏，尤其油門(mén)踏板，也沒(méi)有那種沉的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@seamusic說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）