你認(rèn)為南京為了治理交通擁堵 有必要限號(hào)、尾號(hào)嗎？

上海市交通委6月18日發(fā)布的修訂版《上海市非營(yíng)業(yè)性客車(chē)額度拍賣(mài)管理規(guī)定》標(biāo)志著“限牌”在上海正式落地，隨即南京限牌的消息也傳出。雖然是謠言，但還是讓很多有車(chē)沒(méi)車(chē)的人閑著吃瓜。

“限牌令”是通過(guò)限制車(chē)牌上的汽車(chē)數(shù)量來(lái)控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的手段，從而達(dá)到控制交通擁堵的目的。發(fā)現(xiàn)北京、廣州、上海、貴陽(yáng)、天津、杭州、深圳發(fā)布了限牌。

而限購(gòu)牌照的一線(xiàn)城市，普遍對(duì)“新能源車(chē)”實(shí)行相對(duì)寬松的政策。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，只會(huì)限制管理費(fèi)。南京的合作伙伴，你所在的城市可能要限購(gòu)汽車(chē)了。估計(jì)半年內(nèi)會(huì)限購(gòu)。你怎么想呢？

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